Τα παλιά ποδήλατα αποκτούν «ζωή» μέσω του διαδικτύου δίνοντας την ευκαιρία στους ενδιαφερόμενους να τα αποκτήσουν σε ιδιαίτερα χαμηλή τιμή.

Την «αναβίωσή» τους χρωστούν τα παλιά ποδήλατα στην πρωτοβουλία της ομάδας «Μεταχειρισμένα Ποδήλατα Θεσσαλονίκης», στην ιστοσελίδα κοινωνικής δικτύωσης Facebook, μέσω της οποίας οι χρήστες μπορούν να αντικαταστήσουν το παλιό τους ποδήλατο, πουλώντας το -συχνά σε τιμή ευκαιρίας- σε κάποιον άλλο.

«Με τον τρόπο αυτό αυξάνονται οι νέοι χρήστες ποδηλάτου, αφού μπορούν να αποκτήσουν οικονομικό και καλοσυντηρημένο ποδήλατο, ενώ και τα παλιά ποδήλατα δεν χάνουν την αξία τους, αφού παρατείνεται η διάρκεια χρήσης τους, από το νέο ιδιοκτήτη», τονίζει ο εμπνευστής της ιδέας, Κώστας Συμελίδης. (more…)

Η θεσσαλική πόλη,τα Τρικαλα, η οποία συγκαταλέγεται ανάμεσα στις 21 πιο «έξυπνες πόλεις» του κόσμου, προσπαθεί να πρωτοπορήσει για άλλη μια φορά, ξεκινώντας ένα δύσκολο εγχείρημα και σχεδιάζοντας άλλα… (more…)

“Το Βάπτισμα του πυρός”

από τον leazar – Bike the City

1ο Critical Mass Ride Θεσσαλονίκης - Δευτέρα 2 Νοεμβρίου 2009 – Άγαλμα Βενιζέλου – 18:00 μ.μ.

Οι Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης καλούν όλους τους ποδηλάτες και φίλους του ποδηλάτου στο 1ο Critical Mass Ride της Θεσσαλονίκης. Το Critical Mass Ride (CMR) ή Κρίσιμη Μάζα -στα ελληνικά- αποτελεί θεσμό που πραγματοποιείται σε πολλές πόλεις του εξωτερικού και κάθε μήνα και στην Αθήνα. Η γενική ιδέα του critical mass είναι μία μαζική βόλτα με ποδήλατα, ξεκινώντας από ένα προκαθορισμένο σημείο εκκίνησης κάθε μήνα, μια συγκεκριμένη μέρα. Σίγουρα ο σκοπός δεν είναι η ταχύτητα σε μια τέτοια βόλτα, αλλά κυρίως η προβολή του ποδηλάτου. Είναι μια γιορτή για το ποδήλατο στους δρόμους!Το CMR δεν προσπαθεί να εναντιωθεί στα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία ή τα υπόλοιπα οχήματα που κινούνται, απλά παίρνει το μερίδιό του στο οδόστρωμα από όπου περνάει. Το critical mass ride είναι μια προσπάθεια διεκδίκησης του δικαιώματός μας να χρησιμοποιούμε το δρόμο, αλλά όχι η στέρησή του στους άλλους!

Το πρώτο CMR της Θεσσαλονίκης διοργανώνεται για πρώτη φορά τη Δευτέρα 2 Νοεμβρίου 2009.

…..και από εκεί και στο εξής κάθε πρώτη Δευτέρα κάθε μήνα στο ίδιο σημείο την ίδια ώρα.

Σημείο εκκίνησης είναι το Άγαλμα του Βενιζέλου (Πλατεία Αριστοτέλους με Εγνατία).Ώρα συνάντησης στις 18:00 μ.μ.

Είστε όλοι ευπρόσδεκτοι με ποδήλατα και άλλα κινούμενα με ανθρώπινη δύναμη οχήματα!

Μεταδώστε το μήνυμα του CMR σε όλους!

http://www.criticalmass.gr

Το Σάββατο 24/10 στις 18:00 στον Λευκό τον Πύργο θα βρεθούμε για να κάνουμε την ποδηλατοβόλτα μας.
Έπειτα στις 19:30 έχουμε συνάντηση στο Πολυτεχνείο. Υπάρχουν πάρα πολλά θέματα να συζητήσουμε που θα βοηθήσουν να καθιερώσουν το ποδήλατο ως μέσο μετακίνησης!

Θα συζητηθούν για να αποφασιστούν όλες οι τελικές λεπτομέρειες για την διοργάνωση του πρώτου Critical Mass Ride στην πόλη μας. Κάθε πρώτη Δευτέρα του μήνα θα βγαίνουμε με τα ποδήλατα μας στο δρόμο διεκδικώντας μας τον χώρο από τα αυτοκίνητα.
Ακόμη πρέπει να καθοριστεί επιτροπή για την συνάντηση των Ποδηλατών Θεσσαλονίκης με ΟΑΣΘ και ΣΑΣΘ για το αίτημα μας σχετικά με την δυνατότητα εισόδου των ποδηλατών στα λεωφορεία.
Επιπλέον θα διοργανωθεί εκδήλωση με ομιλία από ειδικό-πολεοδόμο που θα αξιολογήσει το έργο των ποδηλατοδρόμων που θα έχουν ολοκληρωθεί στην πόλη μας, και θα παρουσιαστούν βελτιώσεις και προτάσεις.
Θα συζητήσουμε για την εκτύπωση αφίσας για την προώθηση του ποδηλάτου όπως και επανεκτύπωση ορισμένων φυλλαδίων μας.
Τέλος πάρα πολύ σημαντικό είναι ότι θα γίνει καταμερισμός αρμοδιοτήτων για την καλύτερη λειτουργία μας ώστε να μην πέφτει το βάρος σε 2-3 άτομα.

Αν θέλετε να βάλετε το λιθαράκι σας ώστε να συνεχίσουμε την προσπάθεια μας να γίνει η Θεσσαλονίκη μια όμορφη και ήσυχη ποδηλατούπολη σας περιμένουμε το Σάββατο στις 19:30 στο Πολυτεχνείο.

Και μην ξεχνάτε! Η καλύτερη διαφήμιση του ποδηλάτου είναι η καθημερινή μετακίνηση όλων μας!!

Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης
www.podilates-thess.gr

Ποδηλατόδρομος μετ’ εμποδίων στη Θεσσαλονίκη. Μπορεί ο κεντρικός δήμος να υπερηφανεύεται ότι έφτιαξε έναν ευρωπαϊκού επιπέδου ποδηλατόδρομο 12 χιλιομέτρων, πρέπει όμως να τον καταστήσει και λειτουργικό, αφού καθημερινά δεκάδες οδηγοί Ι.Χ. και μοτοσικλετών φροντίζουν να τον παραβιάζουν, είτε σταθμεύοντας παράνομα επάνω του είτε κινούμενοι σ’ αυτόν γιατί… βιάζονται!

Ο ποδηλατόδρομος της Θεσσαλονίκης θα παραδοθεί σε λειτουργία στις 30 του μήνα, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο οδοποιίας και δημοτικών έργων Ευάγγελο Δημητρίου. Ωστόσο, καθώς στο μεγαλύτερο μέρος του είναι έτοιμος, πολλοί ποδηλάτες έσπευσαν να τον χρησιμοποιήσουν αντιμετωπίζοντας μια σειρά από εμπόδια που έχουν να κάνουν κυρίως με την αδιαφορία και τη νοοτροπία αρκετών ομολογουμένως ΙΧήδων και μοτοσικλετιστών.

«Δυστυχώς, κάπως έτσι έχουν τα πράγματα. Βλέπουμε κι εμείς τα προβλήματα καθώς προχωράει το έργο. Μόλις τελειώσει και παραδοθεί επισήμως στην κυκλοφορία όμως, θα φροντίσουμε ο ποδηλατόδρομος να αστυνομευθεί. Ηδη έχει εφοδιαστεί με ποδήλατα η δημοτική αστυνομία και σίγουρα δεν θα αφήσουμε τους ποδηλάτες στο έλεος κάποιων αυθαίρετων οδηγών», διαβεβαιώνει την «Ε» ο κ. Δημητρίου. (more…)

Λάβαμε την παρακάτω απάντηση από το ΣΑΣΘ για κοινή συνάντησή μας την επόμενη Παρασκευή, ώστε να εξετάσουμε το θέμα της μεταφοράς και εισόδου ποδηλάτων στα αστικά λεωφορεία της Θεσσαλονίκης.

Στη συνέλευση του Σαββάτου θα οριστεί επιτροπή για τη συνάντηση με το ΣΑΣΘ.

Πατήστε πάνω στην εικόνα για να διαβάσετε την απάντηση του ΣΑΣΘ.

Του Γ.Σ. Βέργου*
vergos@topo.auth.gr

Προκειμένου κάτι θετικό να αρχίσει, να πραγματοποιηθεί και να διατηρηθεί, χρειάζεται συλλογική, κοινή δράση, επαναπροσδιορισμό της ατομικής μας συμπεριφοράς και δημιουργική διάθεση.

Η παραπάνω σκέψη θεωρώ ότι απασχολεί πολλούς από εμάς, είτε ως φιλοσοφικό ερώτημα (η ευθύνη ανήκει στους λίγους ή στους πολλούς;) είτε ως θέση-απάντηση (η ευθύνη ανήκει στους λίγους – η ευθύνη ανήκει στους πολλούς), όταν διαλογιζόμαστε ή απλώς διερωτόμαστε και προβληματιζόμαστε για την κατάσταση, στην οποία βρίσκεται σήμερα η χώρα μας, η πόλη μας, η γειτονιά μας, η διαβίωσή μας, το περιβάλλον στο οποίο ζούμε. Πολύ περισσότερο μας απασχολεί το ερώτημα αυτό στις περιπτώσεις που αναλογιζόμαστε παράγοντες και συνθήκες που διαμορφώνουν την οικογενειακή και εργασιακή καθημερινότητά μας. Η εύκολη προσέγγιση και συχνά μόνιμη επωδός πολλών νεοελλήνων είναι να αποδίδεται η ευθύνη στους λίγους, σε αυτούς που μας κυβερνούν, ενώ εμείς οι άλλοι, οι απλοί πολίτες, θεωρούμε ότι δεν έχουμε μερίδιο ευθύνης ή ότι εντέλει δεν μπορούμε να αλλάξουμε κάτι. Το καίριο ζήτημα, λοιπόν, είναι αν οι πολλοί έχουμε χρέος απέναντι όχι σε κυβερνήσεις και πολιτικούς αλλά στους ίδιους τους εαυτούς μας για τις συνθήκες που διαμορφώνουν την καθημερινότητά μας, τις πόλεις μας, τη χώρα μας και τελικά τη ζωή μας. Προσωπικά πιστεύω ότι είναι ευθύνη όλων μας και του καθενός από εμάς ξεχωριστά, διότι, προκειμένου κάτι θετικό να αρχίσει, να πραγματοποιηθεί και να διατηρηθεί, χρειάζεται συλλογική, κοινή δράση, επαναπροσδιορισμό της ατομικής μας συμπεριφοράς και δημιουργική διάθεση. Εξάλλου είναι γνωστό και, πιστεύω, κοινά παραδεκτό πως, εάν κάποιος θέλει να αλλάξει την κοινωνία, τον κόσμο, πρώτα πρέπει να αλλάξει τον εαυτό του.

(more…)

Γονείς –και υποψήφιοι γονείς- όλου του κόσμου θα αγαλλιάσουν στο άκουσμα της είδησης ότι στο μέλλον ίσως δεν θα χρειάζεται πια να τρέχουν αγκομαχώντας πίσω από το ποδηλατάκι του γιού ή της κόρης τους, πασχίζοντας να του/της μάθουν ποδήλατο και τρέμοντας ότι ανά πάσα στιγμή μπορεί να πέσουν.

Μια αμερικανική εταιρία κατασκεύασε ένα επαναστατικό ποδήλατο, η μπροστινή ρόδα του οποίου διαθέτει ένα γυροσκοπικό σύστημα που αντιλαμβάνεται πότε το ποδήλατο αρχίσει να γέρνει ανησυχητικά και αμέσως ενεργοποιείται αυτομάτως για να ξανακεντράρει το ποδήλατο σε σχέση με το βάρος του παιδιού.

Σύμφωνα με την εταιρία, είναι το μοναδικό προϊόν του είδους του παγκοσμίως και φιλοδοξεί να αλλάξει τον τρόπο που μαθαίνουν ποδήλατο τα παιδιά. Το σύστημα Gyrowheel έχει τρία επίπεδα σταθεροποίησης (υψηλό, μεσαίο, χαμηλό), τα οποία μπορούν να ενεργοποιηθούν διαδοχικά, καθώς το παιδί μαθαίνει να οδηγεί και να ισορροπεί καλύτερα με το πέρασμα του χρόνου. (more…)

Oι άνθρωποι που ζουν κοντά σε πάρκα, δάση ή άλλους χώρους πρασίνου έχουν καλύτερη ψυχική και σωματική υγεία, υποστηρίζει μια νέα έρευνα Ολλανδών επιστημόνων.

Τα πάρκα και οι χώροι πρασίνου συνδέονται με λιγότερα συμπτώματα κατάθλιψης, άγχους και γενικότερα με λιγότερα προβλήματα υγείας. Η σχέση αυτή είναι ισχυρότερη για τα παιδιά και τα άτομα με χαμηλά εισοδήματα.

Η συγκεκριμένη έρευνα δεν είναι η πρώτη που υποδηλώνει ότι οι χώροι πρασίνου βοηθούν στη διατήρηση της καλής υγείας. Είναι όμως η πρώτη που αξιολογεί τις επιπτώσεις τους στις ειδικές συνθήκες υγείας.

Οι Ολλανδοί ερευνητές εξέτασαν τους ιατρικούς φακέλους ασθενών από όλη τη χώρα. Με τη χρήση ταχυδρομικών κωδικών κατάφεραν να προσδιορίσουν το ποσοστό των υφιστάμενων χώρων πρασίνου σε ακτίνα περίπου 3 χιλιομέτρων από το σπίτι κάθε ασθενούς.

«Η ισχυρότερη συσχέτιση που διαπιστώσαμε μεταξύ των χώρων πρασίνου και της υγείας ήταν σε ακτίνα ενός χιλιομέτρου από το σπίτι», δήλωσε η επικεφαλής της ερευνητικής ομάδας, Jolanda Maas από το Πανεπιστήμιο του Άμστερνταμ.

(more…)