Την Παρασκευή 30 Οκτώβρη πραγματοποιήθηκε συνάντηση των Ποδηλατών Θεσσαλονίκης με εκπροσώπους του ΣΑΣΘ (Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης) και του ΟΑΣΘ (Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης). Οι Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης επιδίωξαν την συνάντηση αυτή για να γίνει μία συζήτηση πάνω στις προτάσεις τους που κινούνται σ΄ένα γενικότερο πλαίσιο διαμόρφωσης συνδυασμένων μετακινήσων στην πόλη.

Στην συνάντηση αυτή παρευρέθηκαν: ο Πρόεδρος του ΣΑΣΘ, κ. Γιάννης Τόσκας, ο Γενικός Διευθυντής και ο Διευθυντής Κίνησης του ΟΑΣΘ, κ. Γιάννης Τσούφης και κ. Νίκος Κωνσταντινίδης αντίστοιχα, τα μέλη του ΣΑΣΘ, Καθηγητής κ. Χρήστος Ταξιλτάρης και Διευθυντής της Τροχαίας Θεσσαλονίκης, κ. Κωνσταντίνος Μπλετσογιάννης, οι συγκοινωνιολόγοι- συνεργάτες του ΣΑΣΘ κ. Παναγιώτης Βλαχοδημητρόπουλος, κα. Χριστιάννα Κωνσταντινίδου και ο κ. Γιάννης Τζεβελέκης, καθώς επίσης και η τριμελής επιτροπή που εκπροσωπούσε την ομάδα των Ποδηλατών Θεσσαλονίκης.

Η συζήτηση ξεκίνησε με μία εισαγωγη από τους Ποδηλάτες που τόνισαν την εμφανή αύξηση των ποδηλατών στην πόλη, γεγονός που φέρνει χαρά, αλλά κι έναν γενικότερο προβληματισμό. Ύστερα άρχισαν να παρουσιάζονται οι προτάσεις τους, που είναι αποτέλεσμα ατέρμονων συζητήσεων κι αρκετών συνελεύσεων. Παράλληλα γινόταν συζήτηση πάνω στις προτάσεις.

Οι Προτάσεις
Οι δύο βασικές προτάσεις ήταν: η τοποθέτηση ειδικής σχάρας μεταφοράς ποδηλάτων σε συγκεκριμένα λεωφορεία του ΟΑΣΘ και η διαμορφώση εσωτερικών χώρων των λεωφορείων, ώστε να υπάρχουν συστήματα συγκράτησης των ποδηλατών εντός τους. Οι πρώτες αντιδράσεις φάνηκαν θετικές, υπήρξε ενδιαφέρον για τις προτάσεις. Ο κ. Τσούφης έθεσε το νομικό θέμα και τόνισε πως είναι αυθαίρετο να βάλει κάποιος μία σχάρα σ΄ένα λεωφορείο αφού πρώτα δε λυθούν νομικά θέματα και δεν πραγματοποιήθουν διοικητικές πράξεις που να προβλέπουν κάτι τέτοιο. Επίσης ο κ. Τόσκας ανέφερε πως υπάρχουν κάποιοι κανονισμοί που έρχονται αντιμέτωποι με τις προτάσεις αυτές. Βέβαια μας διαβεβαίωσαν πως οι προτάσεις θα μελετηθούν και πως δεν είναι σε θέση να απαντήσουν ξεκάθαρα τώρα πάρα μόνο να θέσουν κάποια ζητήματα. Τόνισαν πως πρέπει πρώτα να λυθούν θεσμικά θέματα από πλευράς πολιτείας, να αναθεωρηθεί η γενικότερη νομοθεσία και ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για να μπορέσουν τα θέματα που ετέθησαν σε συνεργασία με τους ίδιους να πάρουν το δρόμο τους.

Οι Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης μέχρι την μελέτη και την υλοποιήση των βασικών προτάσεων τους προέτρεψαν τον ΟΑΣΘ  και τον ΣΑΣΘ να μελετήσουν το ενδεχόμενο της εισόδου των ποδηλατών εντός των λεωφορείων με κρίση του οδηγού σε συγκεκριμένες περιστάσεις και ώρες. Η πρόταση αυτή δε φάνηκε να βρίσκει συμφωνους τους εκπροσώπους του ΟΑΣΘ και του ΣΑΣΘ, μίλησαν για σοβαρό ενδεχόμενο τραυματισμού των επιβατών και αρκέστηκαν με την δήλωση του κ. Τσούφη πως από την 1η Νοέμβρη θα επιτρέπεται να εισέρχονται ποδηλάτες σπαστών ποδηλάτων στην ειδική τσάντα μεταφοράς τους.

Αναφορικά με το θέμα εγκατάστασης ειδικών σχαρών-θέσεων στάθμευσης ποδηλάτων σ΄όλους τους σταθμούς-τέρματα λεωφορείων του ΟΑΣΘ έδειξαν πρόθυμοι να πραγματοποιηθεί άμεσα καθώς το χαρακτήρισαν πολύ εύκολο. Βέβαια είπαν ότι πρόκειται κυρίως για θέμα που αφορά τους δήμους της Θεσσαλονίκης, αλλά πως θα βοηθήσουν να γίνει πράξη όχι μόνο σε τερματικούς σταθμούς του ΟΑΣΘ, αλλά και σε μεγάλης κινητικότητας σταθμούς, γεγόνος που όπως δήλωσε ο κ. Ταξιλτάρης χρειάζεται ανίχνευση.

Άλλο ένα θέμα που τέθηκε ήταν η δημιουργία ενός ποδηλατο-λεωφορείου, το οποίο θα λειτουργήσει πιλοτικά και θα παρέχει τη δυνατότητα μεταφορας ποηλάτων εκτελώντας ένα διευρυμένο δρομολόγιο εντός και εκτός της πόλης. Αρχικά η ιδέα ενθουσίασε, ο κ. Τόσκας είπε χαρακτηριστικα «αυτό μ΄αρέσει». Όμως γρήγορα ο κ. Τσούφης επανέφερε την τάξη λέγοντας πως αυτό πρέπει να πάρει αρχικά την έγκριση του αρμόδιου υπουργείου, υπενθύμισε πως στόχος είναι το αποτέλεσμα και αυτό σίγουρα θα πάρει αρκετό χρόνο για να υλοποιηθέι καθώς δεν μπορεί ο ΟΑΣΘ να πάρει την ευθύνη μιας ιδιοκατασκευής χωρίς πρώτα να εγκριθεί και νομικά το ζήτημα.

Τελευταίο θέμα της συνάντησης ήταν η δυνατότητα σπαστών ποδηλάτων, χωρίς την χρήση ειδικής βαλίτσας μεταφοράς, θέμα επίκαιρο καθώς από την 1η Νοέμβρη επιτρέπεται στους ποδηλάτες να μεταφέρουν τα σπαστά τους ποδήλατα στα λεωφορεια του ΟΑΣΘ αφού είναι εντός της ειδικής τους βαλίτσας. Παρά τα επιχειρήματα των Ποδηλατών Θεσσαλονίκης να πείσουν πως η βαλίτσα μεταφοράς δεν είναι απαραίτητη και πως κανείς δε θα κάνει χρήση της παραχωρησης αυτής του ΟΑΣΘ, ο Γενικός Διευθυντης του ΟΑΣΘ, κ. Τσούφης ήταν απόλυτος στην απόφαση ως έχει, η οπόια τόνισε πως πάρθηκε ρισκάροντας και αδιαφορώντας για την υπάρχουσα νομοθεσία. Έκανε λόγο για μια αρχή συνύπαρξης ποδηλάτου και λεωφορείου.

Κουβέντα για τους Ποδηλατόδρομους
Μετά τη παρουσίαση και τη συζήτηση των προτάσεων, οι οποίες και εδόθησαν στους εκπροσώπους του ΣΑΣΘ και του ΟΑΣΘ για περεταίρω μελέτη έγινε μία μικρή κουβέντα για το έργο των ποδηλατοδρόμων που ολοκληρώνεται στην πόλη. Οι Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης δήλωσαν πως θα εκφράσουν την άποψη τους αφού το έργο παραδοθεί, όμως επισήμαναν πόσο επικίνδυνο είναι και για τους ίδιους, αλλά και για τους επιβάτες των λεωφορείων όταν ο ποδηλατόδρομος συνάντα τις στάσεις. Ο κ.Τσούφης είπε πως και ο ίδιος έχει εκφράσει αυτό το παράπονο και πως οι υπέυθυνοι του έργου δε συζήτησαν πριν την έναρξη του με τον ΟΑΣΘ, όπως και θα όφειλαν για την αποφυγή κάποιων άπο τις κακοτεχνίες που έχουν γίνει.

Η συζήτηση είχε μικρή διάρκεια, όμως αποτέλεσε τη αρχή μιας συνεργασίας. Οι Ποδηλάτες ζήτησαν να μελετηθούν οι προτάσεις τους και να έχουν σαφείς απαντήσεις σε καθένα απ΄αυτά για το αν ή όχι μπορουν να πραγματοποιηθούν, γιατί, τι χρειάζεται. Ο κ. Τόσκας υπόσχέθηκε απαντήσεις στο προσεχές διάστημα καθώς επίσης μίλησε και για νέες συναντήσεις ώστε να υπάρχει μία συνεχης δράση. Ο κ. Τσούφης ολοκληρώνοντας είπε πως δεν μπορεί να απαντήσει για κάτι συγκεκριμένα αυτή τη χρονική στιγμή, γιατί θα ήταν λάθος κατεύθυνση και εύκολη λύση. Υπογράμμισε τη σημασία οι Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης να απευθυνθούν σε αρμόδιο υπουργείο όπου θα έχουν τη βοήθεια και την υποστήριξη του.Πρέπει να λυθούν νομοθετικές και διοικητικές προϋποθέσεις, να εξασφαλιστέι η ασφάλεια όλων και η νομίμοτητα ώστε να ανοίξει ο δρόμος υλοποίησης που προβλέπεται μακρύς για την απόκτηση ουσιαστικών αποτελεσμάτων στα αιτήματα όλων των ποδηλατών.

Εν αναμονή λοιπόν νέων εξελίξεων μετά τη συζήτηση με τους εκπροσώπους του ΣΑΣΘ και του ΟΑΣΘ οι ποδηλάτες συνεχίζουν να βγαίνουν στους δρόμους και ποδηλατοδρόμους, να κάνουν συνελεύσεις και δράσεις και να καλωσορίζουν τους νέους ποδηλάτες στην πόλη που συνεχώς αυξάνονται.

Άρθρο από την Βασιλική Τζούβελη