Maker Profile – Cyclecide from make magazine on Vimeo.

Οι Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης σας εύχονται Καλές Γιορτές!
Χρόνια Πολλά και Ποδηλατικά!

ΓΟΥΕΛΙΝΓΚΤΟΝ. Δύο άνδρες συνελήφθησαν στη Νέα Ζηλανδία ενώ οδηγούσαν ολόγυμνοι τα ποδήλατά τους, όχι για προσβολή της δημοσίας αιδούς αλλά επειδή δεν φορούσαν κράνος! Οι αστυνομικοί που τους σταμάτησαν στην πολυσύχναστη παραλιακή πόλη Ουανγκάματα, στη χερσόνησο Κορομαντέλ, τους ενημέρωσαν ότι παραβιάζουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ο οποίος προβλέπει υποχρεωτική χρήση κράνους από τους ποδηλάτες- χωρίς να παρεμβαίνει καθόλου στις ενδυματολογικές προτιμήσεις τους.

Ποια ήταν η τελευταία φορά που κάνατε ποδήλατο; Το ερώτημα αυτό θέτουν οι καθηγητές Παιδαγωγικής του ΑΠΘ Παναγιώτης Κουμαράς και Γιώργος Πριμεράκης και κάνουν ποδήλατο, αυτή τη φορά για να φωτίσουν το χριστουγεννιάτικο δένδρο της Παιδαγωγικής σχολής!

“Με αυτόν τον πρωτότυπο τρόπο θέλαμε να δείξουμε πως μπορούμε να συμβάλλουμε όλοι στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και στην προστασία του περιβάλλοντος”, λέει στη “Μ” η καθηγήτρια της Παιδαγωγικής σχολής Δήμητρα Κογκίδου. (more…)

Ούτε τον Αϊ-Βασίλη σέβονται πλέον οι επιστήμονες. Χρονιάρες μέρες εξέχων γιατρός στηλιτεύει τον δημοφιλέστερο άγιο των παιδιών για το κακό παράδειγμα που τους δίνει με την εμφάνιση και τις συνήθειές του.

Το “κατηγορητήριο” διατυπώνεται μέσω του έγκυρου ιατρικού βρετανικού περιοδικού “British Medical Journal” και υπογράφεται από τον αυστραλό επιστήμονα Νέιθαν Γκριλς, ειδικό σε θέματα δημόσιας υγείας.
Ο Αϊ-Βασίλης, λοιπόν, δίνει το κακό παράδειγμα με την στρογγυλή κοιλιά του και τις μετακινήσεις του με το έλκηθρο, ενώ θα έπρεπε να κάνει δίαιτα και να κυκλοφορεί με τα πόδια ή με ποδήλατο. “Σύμφωνα με την επιδημιολογική μελέτη, υπάρχει μία συσχέτιση μεταξύ των χωρών που γιορτάζουν τον Άγιο Βασίλη και των αυξημένων ποσοστών παιδικής παχυσαρκίας”, τονίζει ο Νέιθαν Γκριλς, διπλωματούχος δημόσιας υγείας. Θεωρεί παρ’ όλα αυτά πρώιμο να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι υπάρχει κάποια αιτιατή σχέση, ακόμη και αν η εικόνα του αγίου υποδηλώνει, όπως λέει ο δρ. Γκριλς, ότι “η παχυσαρκία είναι συνώνυμη με την καλή διάθεση και την ευθυμία”. (more…)

Σήμερα είναι η τελευταία συνάντηση μας για αυτόν τον χρόνο.
Θα κάνουμε τον απολογισμό μας, ίσως βάλουμε τους στόχους μας για το 2010. Πωωωω… έφτασε 2010! Anyway…

Θα συζητήσουμε τι μας ενοχλεί ως ποδηλάτες, τι θα έκανε την ζωή μας πιο εύκολη, τι πιστεύουμε ότι είναι ζωτικής σημασίας για να γίνει η Θεσσαλονίκη μια ποδηλατούπολη, μία ήσυχη πόλη που θα ξαναβρεί την χαμένη της ανθρωπιά.
Ήδη έχουν προταθεί ορισμένα θέματα αλλά πάντα η ατζέντα μας είναι ανοιχτή για οποιονδήποτε καινούργιο προβληματισμό!

Αύξηση ποδηλατοκλοπών
Το σίγουρο είναι ότι πρέπει να αποφασίσουμε για τις προτάσεις μας στην αστυνομία, σε σχέση με τα κλεμμένα ποδήλατα. Για όσους δεν ξέρουν στείλαμε επιστολή για να εφιστήσουμε την προσοχή της αστυνομίας στις αυξανόμενες ποδηλατοκλοπές. http://www.podilates-thess.gr/2009/11/24/epistoli-podilaton-thessalonikis-pros-astinomia/ .

CMR Ιανουαρίου
Τρόποι προώθησης, ίσως κάποια δράση συγκεκριμένη από τους Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης, θα δούμε, θα δούμε…

Χρήματα
Που θα βρούμε χρήματα οεο? Το γουρουνάκι(κουμπαράς) το χάσαμε δυστυχώς από τον Η1Ν1. Πρέπει να βρούμε κάποιο τρόπο για να συγκεντρωθούν χρήματα για τις δράσεις μας. Να πέφτουν οι ιδέες για να πέφτει το χρήμα!

Προώθηση
Έκτακτο παράρτημα!! Πως θα προωθήσουμε την προσπάθεια μας, θα προσελκύσουμε νέα μέλη; Τώρα που οι ποδηλάτες αυξάνονται πρέπει η φωνή μας να γίνει μεγαλύτερη.

Αυτά είναι τα βασικότερα. Τα υπόλοιπα εκεί!

Βρισκόμαστε στο Πολυτεχνείο στις 19.30 η ώρα.
Σάββατο 19.30 Πολυτεχνείο ΑΠΘ

Σας περιμένουμε να κάνουμε την φωνή μας δυνατότερη

Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης
www.podilates-thess.gr

Έμφαση στην απομάκρυνση του αυτοκινήτου από τους κεντρικούς δρόμους, στην ανάπτυξη των ποδηλατοδρόμων και της δημόσιας συγκοινωνίας δίνει η μελέτη βιώσιμης κινητικότητας, που εκπόνησε για την πόλη του Ρεθύμνου η Μονάδα Βιώσιμης κινητικότητας του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου με επικεφαλής τον συγκοινωνιολόγο, Θάνο Βλαστό, ο οποίος έκανε την παρουσίαση της πρώτης φάσης χθες στο “Σπίτι του Πολιτισμού”.

Έχοντας ως βασικούς άξονες την απελευθέρωση του ιστορικού κέντρου από το αυτοκίνητο, τη διευκόλυνση της παράκαμψης του κέντρου, τη διαχείριση της ζήτησης στάθμευσης στις κεντρικές περιοχές και στις περιοχές κατοικίας, τη σύνδεση του κέντρου με τις εκτός κέντρου περιοχές, με έμφαση στο ποδήλατο και τη δημόσια συγκοινωνία και την ανάδειξη των ποιοτικών διαδρομών, η μελέτη έχει ως στόχο να δημιουργήσει και στο Ρέθυμνο πιο ανθρώπινες συνθήκες ζωής, συνθήκες που παρατηρούνται κατά κόρον σε πόλεις της Ευρώπης και στις οποίες σαφώς υστερεί η Ελλάδα και φυσικά και το Ρέθυμνο.

(more…)

«Διαθέτω και αυτοκίνητο και μηχανή, αλλά πλέον δεν τα χρησιμοποιώ. Προτιμώ τα τρία διαφορετικά ποδήλατά μου. Ανάλογα με το δρομολόγιο και τη διάθεσή μου επιλέγω κάθε φορά ένα από αυτά».

«Είναι υπέροχη η αίσθηση να το οδηγείς. Σε ανανεώνει, σε κάνει να ξανανιώθεις παιδί! Ταυτόχρονα είναι και λειτουργική λύση, είναι το μοναδικό μέσο που με διευκολύνει πραγματικά». Απολαμβάνει καθημερινά τα πεντάλ εδώ και δέκα χρόνια. Για τον ηθοποιό Κώστα Κάππα το ποδήλατο έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο στις μετακινήσεις του. «Κόλλησα μαζί του! Σε ταξίδι μου στο Παρίσι είδα έναν σωρό ποδηλάτες και αναρωτήθηκα “τι κάνω εγώ με τις μηχανές;”. Πράγματι, με την επιστροφή μου στην Αθήνα αγόρασα το πρώτο δικό μου ποδήλατο και αυτό ήταν. Σήμερα τρελαίνομαι όποτε ποδηλατώ! Ήδη έχω ένα ποδήλατο πόλης, ένα βουνού και ένα σπαστό που διπλώνει και μεταφέρεται εύκολα ως χειραποσκευή. Τώρα με ενδιαφέρει να πάρω και ένα ηλεκτρικό, γιατί όταν έχω γύρισμα ή θέατρο χρειάζεται να κινούμαι και πιο γρήγορα», λέει στα «ΝΕΑ», ενώ κοιτάζει με ενδιαφέρον τα εκατοντάδες ποδήλατα στη 2η διεθνή έκθεση «Βike & Run Εxpo», που οργανώθηκε το περασμένο τριήμερο στο Μetropolitan Εxpo, στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος».

«Εδώ και δύο χρόνια τα ποδήλατα έχουν ξαναγίνει μόδα στην Ελλάδα. Ανάλογη αυξητική τάση στη χρήση τους καταγράφεται και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Παντού αυτή τη στιγμή έρχονται να δώσουν λύση στην ταλαιπωρία με το Ι.Χ., στην καθιστική ζωή στις σύγχρονες μεγαλουπόλεις», λέει ο διοργανωτής της έκθεσης κ. Σπύρος Παπαγεωργίου, εκδότης του περιοδικού «ΜΒike». «Παγκοσμίως, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον εντοπίζεται φέτος στα ποδήλατα πόλης, τα σπαστά και τα ηλεκτρικά. Στη χώρα μας, το 2009 πουλήθηκαν συνολικά γύρω στα 300.000, δηλαδή περίπου 20% περισσότερα από πέρυσι, κυρίως πόλης και σπαστά. Όλο και περισσότεροι Έλληνες δείχνουν να τα προτιμούν για τις κοντινές καθημερινές μετακινήσεις τους, κατά 80% για διαδρομές μικρότερες των πέντε χιλιομέτρων», αναφέρει.

Πηγή:   Τα Νέα