ΟΙ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΣΑΣ ΚΑΛΟΥΝ ΣΕ ΠΑΡΤΥ!
Σάββατο 6 Μαρτίου 2010 – 21.00 – Ελ Πάσο
Ελάτε όλοι να διασκεδάσουμε και να γνωριστούμε στο πάρτυ που διοργανώνουμε στο El Paso στην Αγ.Δημητρίου 140 είτε έχετε ποδήλατο είτε οχι!
Το πάρτυ ξεκινάει στις 21.00… Οποιος αργήσει, θα χάσει τα καλύτερα!
ΣΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΟΛΟΥΣ!
Είσοδος: 3 ευρώ.
www.podilates-thess.gr
Η συνάντησή μας θα πραγματοποιηθεί σήμερα, Τετάρτη 3 Μαρτίου στις 8 το βράδυ στο υπόγειο του Ελ Πάσο στην Αγ. Δημητρίου 140.
Θέματα προς συζήτηση:
- λεπτομέρειες δράσης στον ΟΣΕ το Σάββατο 6 Μαρτίου
- λεπτομέρειες για το πάρτυ του Σαββάτου 6 Μαρτίου (είσοδος, μουσική κ.ά.)
- ημερίδα: διακόσμηση χώρου, πανό, μπάνερ, αφισοκόλληση, έκθεση φωτογραφίας, άλλα
Και ό,τι άλλο προκύψει.
H συνάντηση αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς αυτήν την περίδο πραγματοποιούμε πολλαπλές δράσεις (ΟΣΕ, πάρτυ, ημερίδα, άλλα) και χρειαζόμαστε τη βοήθεια όλων.
Ελάτε να ενισχύσετε την προσπάθειά μας. Σας περιμένουμε εκεί!
Με πραγματικά μεγάλη συμμετοχή πραγματοποιήθηκε και αυτό το CMR (Critical Mass Ride).
Περίπου 80 ποδηλάτες ξεχύθηκαν στους δρόμους της πόλης μας στη γιορτή του ποδηλάτου, διεκδικώντας το μερίδιό τους στο οδόστρωμα.
Η βόλτα μας κινήθηκε αρχικά προς την οδό Δωδεκανήσου και από τη Λεωφόρο Νίκης προς τη Λεωφόρο Μ. Αλεξάνδρου. Από εκεί και στο ύψος περίπου της Σχολής Τυφλών περάσαμε στη Β. Όλγας και γυρίσαμε προς το κέντρο. Από την Τσιμισκή φτάσαμε μέχρι τα Δικαστήρια και επιστρέψαμε στο σημείο εκκίνησής μας το Άγαλμα του Βενιζέλου.
Χαιρόμαστε πολύ που τόσο πολλοί ποδηλάτες συμμετείχαν σε αυτό το CMR και καλούμε όλους να δώσουν δυναμικό παρόν και στα επόμενα CMR.
Rendez-vous την Πρώτη Δευτέρα κάθε Μήνα στις 18:00 στο Άγαλμα του Βενιζέλου.
Φωτογραφίες..
Πάρκινγκ ποδηλάτων έξω απ τα σχολεία ζητούν οι μαθητές του γυμνασίου της Τριανδρίας Θεσσαλονίκης, προκειμένου να μετακινούνται καθημερινά από και προς το σπίτι με το δικό τους οικολογικό μέσο. Ο δήμος έλαβε υπόψη το αίτημα των μαθητών και ήδη επεξεργάζεται τεχνική μελέτη για την υλοποίηση του αιτήματος.
Η πρόταση υποβλήθηκε στο πλαίσιο της εκστρατείας Ecomobility (Εκομομπίλιτι), που υλοποιείται φέτος για έβδομη συνεχή χρονιά από τον εθελοντικό οργανισμό για το αστικό περιβάλλον Ecocity (Εκοσίτι), με τη συνεργασία επιστημονικών ιδρυμάτων και οργανισμών.
Μαθητές της Γ’ γυμνασίου σε όλη τη χώρα, καταγράφουν και μελετούν τα προβλήματα που προκαλούν οι συνθήκες μετακίνησης στην πόλη τους. Πραγματοποιούν συνεντεύξεις κι επισκέψεις σε αρμόδιους φορείς. Συμπληρώνουν ερωτηματολόγια για τις περιβαλλοντικές συνήθειες των πολιτών και στη συνέχεια επεξεργάζονται τα δεδομένα κι εξάγουν συμπεράσματα, ώστε να καταθέσουν τις δικές τους προτάσεις για να βρεθεί λύση.
Οι παρουσιάσεις γυμνασίων της Θεσσαλονίκης θα γίνουν από σήμερα ως την Πέμπτη, στο Πολιτιστικό Κέντρο Αλέξανδρος (Εθνικής Αμύνης 1), στις 6 το απόγευμα.
ΠΗΓΗ: Ελευθεροτυπία
Του ΝΙΚΟΥ ΦΩΤΟΠΟΥΛΟΥ
Η πεζοπορία «θα γίνει πορεία ανεπίστροφη»! Παρότι στη Θεσσαλονίκη «τα πεζοδρόμια είναι τα υπόλοιπα των δρόμων» και μόνο το 14% των μετακινήσεων γίνεται σήμερα με τα πόδια, ο πρόεδρος της Ενωσης Πεζών Γρηγόρης Μαυράκης εμφανίζεται αισιόδοξος για το μέλλον.
Την ίδια ώρα, η κατάληψη πεζοδρομίων αποτελεί μέγα πονοκέφαλο για τη δημοτική αστυνομία. «Βεβαιώνουμε καθημερινά περίπου χίλιες παραβάσεις, για στάθμευση, ψυγεία, τραπεζοκαθίσματα, αλλά δεν έχουμε αποτέλεσμα», αναφέρει ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Θόδωρος Αθανάσαρος, που συμπεραίνει ότι «το νομοθετικό πλαίσιο είναι απαρχαιωμένο και πρέπει ν’ αλλάξει».
Πόλη – πρότυπο για την Ενωση Πεζών είναι η Βαρκελώνη! Ενώ έμοιαζε πολύ με τη Θεσσαλονίκη, άλλαξε άρδην τα τελευταία χρόνια.
«Υποδομές, εκπαίδευση, αστυνόμευση αποτελούν το τρίπτυχο της επιτυχίας. Οι αρχές εκεί το κατάλαβαν, ο κόσμος το αποδέχτηκε, η πόλη άλλαξε. Σήμερα το ποσοστό των μετακινήσεων που γίνεται με τα πόδια στη Βαρκελώνη αγγίζει το 52%. Ο δήμος μεγάλωσε τα πεζοδρόμια και περιόρισε τους δρόμους. Οι οδηγοί των αυτοκινήτων έμαθαν να περιμένουν υπομονετικά τον πεζό. Εδώ συμβαίνει εντελώς το αντίθετο. Τα πεζοδρόμια είναι στενά και με πολλά εμπόδια. Περπατάς και πέφτεις σε σπασμένες πλάκες ή λακκούβες. Εκτός από μερικές κεντρικές λεωφόρους, είναι σχεδόν καθολική η απουσία προστατευτικών κιγκλιδωμάτων που να εμποδίζουν τα Ι.Χ. Οι δρόμοι φαρδαίνουν για να χωρούν περισσότερα αυτοκίνητα. Οι οδηγοί κορνάρουν και βρίζουν εκνευρισμένοι όταν κάποιος προσπαθεί να διασχίσει τον δρόμο. Θέλουμε να πιστεύουμε ότι αυτή η εικόνα σε λίγα χρόνια θ’ αλλάξει», λέει στην «Ε» ο πρόεδρος της Ενωσης Πεζών, που για τις καθημερινές του μετακινήσεις χρησιμοποιεί ποδήλατο και… τα πόδια του.
