Το νέο δημαρχείο “τρώει” 48 έργα
ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΤΑΣΟΣ ΤΑΣΙΟΥΛΑΣ
Σαράντα οχτώ έργα του δήμου Θεσσαλονίκης πηγαίνουν στις καλένδες ή «ψαλιδίζεται» ο προϋπολογισμός τους, εξαιτίας της απόφασης της διοίκησης του δήμου να αποπληρώσει το χρέος των 6.385.105,03 ευρώ προς την κατασκευάστρια κοινοπραξία του νέου δημαρχείο και να πάρει τα κλειδιά, ύστερα από επτά μήνες κατά τους οποίους το δημαρχείο είναι ολοκληρωμένο αλλά αχρησιμοποίητο.
Ανάμεσα στα έργα υπάρχουν και σημαντικές ανά περιοχή παρεμβάσεις, τις οποίες οι κάτοικοι ανέμεναν, πλην όμως κανείς πλέον δεν ξέρει αν θα δουν. Η διοίκηση του δήμου αιτιολόγησε την απόφασή της στηριζόμενη στο επιχείρημα ότι ο δήμος χάνει κάθε χρόνο σε ενοίκια των υπηρεσιών του περίπου 1,3 εκατ. ευρώ, ενώ ένα έργο που κόστισε περίπου 55 εκατ. ευρώ παραμένει αχρησιμοποίητο και μαζί του το πάρκινγκ 900 θέσεων ΙΧ, που έχει απόλυτη ανάγκη η πόλη. (more…)











Αυτά ανακοινώθηκαν το βράδυ της Παρασκευής στη Θεσσαλονίκη, σε εκδήλωση του Τεχνικού Επιμελητηρίου Κ. Μακεδονίας (ΤΕΕ/ΤΚΜ) και του Συλλόγου Ελλήνων Μηχανικών Πολεοδομίας, Χωροταξίας και Αστικής Ανάπτυξης (ΣΕΜΠΧΠΑ), στη διάρκεια της οποίας επίσης, προτάθηκε η «επιθετικού τύπου» αστική αναγέννηση σε περιοχές όπως τα πρώην στρατόπεδα της Θεσσαλονίκης, αλλά και μελλοντικά ο χώρος όπου βρίσκεται το εκθεσιακό κέντρο της ΔΕΘ. 

Οι σπουδαίες και αξιέπαινες κινήσεις ξεκινούν από απλούς ανθρώπους και μια τέτοια πραγματοποίησαν κάτοικοι της Τρίπολης. Και όταν η πρόσβαση στο κέντρο μιας οποιασδήποτε πόλης γίνεται όλο και πιο δύσκολη, όταν πια η βενζίνη κοστίζει… χαβιάρι, η λύση είναι μία: το ποδήλατο. Το συγκεκριμένο γκρουπ πολιτών έκανε στις 22 Μαΐου το πρώτο βήμα για να ευαισθητοποιήσει τον κόσμο, πραγματοποίησε την πρώτη του βόλτα με ποδήλατα στην πόλη και μας καλεί να στηρίξουμε την προσπάθειά τους.
Ώστε, λοιπόν, θέλετε να κάνετε τις βόλτες σας και τις δουλειές σας με το ποδήλατο. Υποπτεύεστε ότι μπορεί και να μη χρειάζεστε συνέχεια τη βενζίνη, τον ηλεκτρικό ή τα λεωφορεία. Θα το είχατε ήδη τολμήσει, αλλά δεν ξέρετε πώς να αρχίσετε. Δεν ξέρετε καν τι ποδήλατο ταιριάζει με τις ανάγκες σας. Και, αν το πάρετε, πού να πάτε. Και μήπως είναι τόσο επικίνδυνο, που πρέπει να ρυθμίσετε πρώτα τα κληρονομικά σας; Το πιο συνηθισμένο λάθος ενός αρχάριου της αστικής ποδηλασίας είναι να προσπαθήσει να πάει με το ποδήλατο στις λεωφόρους από τις οποίες περνούσε με το αυτοκίνητο. Η πρώτη μεγάλη χαρά, λοιπόν, είναι να ανακαλύψετε άλλους δρόμους, παράλληλους, με λιγότερη κίνηση και καθαρότερο αέρα. Και σιγά-σιγά τα πόδια θα δυναμώνουν, οι διαδρομές θα γίνονται οικείες, το ποδήλατο μέρος της καθημερινότητας.





