Για τον ποδηλατόδρομο στην λεωφ.Νίκης
Αγαπητέ κύριε Κουράκη,
Θα θέλαμε καταρχήν να σας ευχαριστήσουμε θερμά για τη συμμετοχή σας στην Ημερίδα των Ποδηλατών Θεσσαλονίκης. Στο δεύτερο μέρος παρουσιάσαμε ένα σχέδιο-πρόταση για την δημιουργία δικτύου ποδηλατοδρόμων στην πόλη μας, το οποίο και σκοπεύουμε να σας κοινοποιήσουμε στο άμεσο μέλλον με μία συνάντηση μαζί σας.
Κατά την διάρκεια της ημερίδας, ανακοινώσατε προς μεγάλη μας χαρά την μεταφορά του ποδηλατοδρόμου της παλιάς παραλίας στο οδόστρωμα της Λεωφόρου Νίκης. Ωστόσο, σύμφωνα με τα λεγόμενα σας, ο ποδηλατόδρομος θα τοποθετηθεί από την πλευρά των καταστημάτων (αριστερά) και όχι από την πλευρά της παραλίας όπως σας έχουμε ζητήσει σε προηγούμενη συνάντηση μας.
Θα θέλαμε να επιστήσουμε την προσοχή σας σε μερικά μόνο από τα προβλήματα που θα προκαλέσει αυτή η κίνηση:
• Μπορούμε να δούμε προφητικά και με σχετική ευκολία την εικόνα του ποδηλατοδρόμου στην αριστερή πλευρά του οδοστρώματος. Γνωρίζετε και εσείς ότι οι οδηγοί αυτοκινήτων θα εξακολουθήσουν να παρκάρουν στον ποδηλατόδρομο, προκαλώντας εντάσεις και διαμάχες με τους ποδηλάτες που θα διεκδικούν την θέση και τον χώρο τους.
• Η αριστερή λωρίδα της Λ. Νίκης ως γνωστόν χρησιμοποιείται για φορτοεκφορτώσεις των καταστημάτων κάποιες συγκεκριμένες ώρες της ημέρας, όποτε θα καταλαμβάνεται από τα οχήματα και νόμιμα. Οι ποδηλάτες σε κάθε περίπτωση θα είναι αναγκασμένοι να κάνουν επικίνδυνους ελιγμούς και να εκτίθενται σε έναν δρόμο σχετικά ταχείας κυκλοφορίας, ώστε να συνεχίσουν την πορεία τους στον ποδηλατόδρομο.
• Η ύπαρξη κάδων απορριμμάτων θα αποτελεί πρόβλημα, θα ανακόπτουν την συνέχεια του ποδηλατοδρομου, όπως ήδη συμβαίνει στο υπάρχον δίκτυο.
• Ένα σοβαρότατο ζήτημα που πρέπει να λάβετε υπόψιν σας είναι η ασφάλεια κατά τη μετακίνηση των ποδηλατών: στην περίπτωση που τα οχήματα στρίβουν αριστερά προς τις κάθετες προς την Λ. Νίκης οδούς, θα ανακόπτουν την πορεία των ποδηλατών και θα προκύψει αυξημένη πιθανότητα για ατυχήματα.
• Οι φωτεινοί σηματοδότες θα ανακόπτουν την κίνηση των ποδηλατών που κινούνται στην αριστερή λωρίδα, καθώς θα ξεκινάει η διέλευση οχημάτων από τις κάθετες οδούς, ενώ στην περίπτωση που ο ποδηλατόδρομος τοποθετηθεί στα δεξιά, θα μπορούν να έχουν μία απρόσκοπτη μετακίνηση παραπλεύρως του κρασπέδου της παραλίας.
• Ένα κομβικό σημείο του νέου αυτού ποδηλατόδρομου θα είναι βεβαίως η σύνδεση του με τον ποδηλατόδρομο που έρχεται από τη νέα παραλία και τελειώνει στο ύψος του Λευκού Πύργου. Στο σημείο αυτό θα προκύπτουν προβλήματα συμφόρησης κατά την προσπάθεια των ποδηλατών να περάσουν στο απέναντι ρεύμα, προς την πλευρά των καταστημάτων, για να ενταχθούν και πάλι στον ποδηλατόδρομο. Αντιθέτως, πού πιο εύκολα και ομαλά θα συνδέονται από τον Λευκό Πύργο στον ποδηλατόδρομο που θα βρίσκεται παρακείμενα στην παραλία, χωρίς καμία κάθετη επαφή με τα διερχόμενα οχήματα και χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις σε σήμανση.
Αντίθετα, πιστεύουμε πως η μεταφορά του ποδηλατοδρόμου στην δεξιά λωρίδα, προς την πλευρά της παραλίας θα επιτύχει άμεσα: • Συνεχή και απρόσκοπτη ροή μετακίνησης για τους ποδηλάτες.
• Στην περίπτωση που οι οδηγοί των ΙΧ δεν συμμορφωθούν στη νέα δομή της Λεωφόρου Νίκης και εξακολουθήσουν να παρκάρουν παράνομα στην αριστερή λωρίδα, είναι προφανές πως η απουσία ενός ρεύματος της λεωφόρου θα καθιστά ιδιαίτερα δύσκολη την κίνηση των αυτοκινήτων. Έτσι θα δημιουργηθούν συνθήκες αποτρεπτικές για την χρήση του αυτοκινήτου, γεγονός που αποτελεί και τον πυρήνα στο όραμα όλων μας για την δημιουργία ήπιας μετακίνησης στην πόλη της Θεσσαλονίκης.
Θεωρούμε επίσης πως ο όλος σχεδιασμός του ποδηλατόδρομου αυτού πρέπει να είναι ανάλογος με τις συνθήκες που έχουμε στους δρόμους μας. Αναλυτικότερα, είναι επιτακτική ανάγκη η μέριμνα από την πλευρά σας για:
• Τοποθέτηση φυσικών εμποδίων (παρτέρια, δενδρύλλια) ώστε να μην εισέρχονται τα αυτοκίνητα και τα μηχανοκίνητα δίκυκλα στον ποδηλατόδρομο
• Ποδηλατόδρομο αμφίδρομης κυκλοφορίας ο οποίος να εφάπτεται με το κράσπεδο της παραλίας
• Φάρδος ποδηλατόδρομου τουλάχιστον 2,75μ (μία λωρίδα της λεωφόρου)
• Ειδική σήμανση και σηματοδότηση για ασφαλή και εύκολη μετακίνηση των ποδηλατών
• Δημιουργία εσοχών στάθμευσης ανά τακτές αποστάσεις, ώστε να μπορεί ένας ποδηλάτης να σταματήσει την κίνηση του, χωρίς να εμποδίζει την πορεία αυτών που ακολουθούν
Όπως σας ενημερώσαμε και στην Ημερίδα αλλά και στις συναντήσεις μας, η άποψη των Ποδηλατών Θεσσαλονίκης ήταν και θα είναι πως η παλιά παραλία «φιλοξενεί» προσωρινά τον ποδηλατόδρομο και πως πρέπει άμεσα να τον παραχωρήσουμε και πάλι στους πεζούς.
Μας χαροποιεί σήμερα η απομάκρυνση του από την παραλία, ωστόσο πιστεύουμε σθεναρά πως η απόφασή σας να μετακινηθεί προς την πλευρά των καταστημάτων δεν είναι ορθή και ώριμη, για δύο κυρίως λόγους: αρχικά γιατί με αυτή την κίνηση θα τεθεί σε κίνδυνο η ζωή των ποδηλατών κατά την καθημερινή τους μετακίνηση και επιπλέον γιατί με αυτόν τον τρόπο ο Δήμος δεν αντιμετωπίζει το πρόβλημα των παράνομα παρκαρισμένων στην ρίζα του.
Απαιτούμε με την σημερινή μας επιστολή να τροποποιηθεί το συγκεκριμένο σχέδιο και να σχεδιαστεί ο ποδηλατόδρομος από την πλευρά της παραλίας (δεξιά) αντί για αυτή την καταστημάτων, με όλες τις απαιτούμενες προβλέψεις που αναφέρουμε παραπάνω.
ΟΙ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΖΗΤΑΜΕ ΕΝΑΝ ΣΩΣΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑΣ ΜΑΣ ΓΙΑ ΚΑΤΑΛΛΗΛΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ ΜΑΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗ ΠΟΛΗ.
13 Comments »
Leave a comment
You must be logged in to post a comment.
ελπίζω όλα να πάνε καλά..
Αν δεν πάνε καλά θα είναι η απόδειξη ότι κάποιοι μας κοροϊδεύουν και βάζουν την πάρτη τους πάνω από το αντικειμενικά σωστό. Γτ όταν βάζεις τους ποδηλάτες να βγάλουν το φίδι(παράνομα παρκαρισμένα) από την τρύπα επειδή εσύ δεν μπορείς θέτοντάς τους σε κίνδυνο κοιτάς την πάρτη σου.
Αν δεν πάνε καλά τα πράγματα απλά θα μας βρουν(συνέλευσης θέλοντος πρώτα) απέναντι τους.
Έχω την εντύπωση, πως το σκεπτικό του να μην γίνει ο ποδηλατόδρομος απο τα δεξιά, αλλά απο τα αριστερά, είναι για να μην περνάνε τα αυτοκίνητα ΑΚΡΙΒΩΣ διπλα απο τα τραπεζάκια των μαγαζιών, και χαλάνε τη μέγκλα στους φραπεδιάριδες και στους μαγαζάτορες αντίστοιχα.
Που φυσικά με όλα τα αρνητικά που πρόκειται κάτι τέτοιο να προκαλέσει, είναι ηλίθιο. Χιλιες φορες ας αφήσουν τον ποδηλατόδρομο εκει που είναι, απο τον να τον πάνε αριστερά. Έτσι κι αλλιώς, τα ποδήλατα πάλι απο τον πεζόδρομο τα βλέπω να πηγαίνουνε, αν ο ποδηλατόδρομος γίνει σαν αυτόν μπροστά απο το λιμάνι.
Πάντως, κακά τα ψέματα, αν δεν πεζοδρομηθεί εντελώς και ολοκληρωτικά η παλιά παραλία, χαΐρι δε θα δούμε. Ούτε οι πεζοί, ούτε οι ποδηλάτες, ούτε οι μαγαζάτορες, ούτε η παραλία, ούτε η πόλη γενικά. Όλα τα άλλα είναι οδοντόκρεμες…
Μία είναι η λύση στα πάντα! Πεζοδρόμηση κέντρου.
+100 στους προλαλήσαντες! μόνο με πεζοδρόμηση της Λ. Νίκης θα δούμε φως!!!!
οκ στην πεζοδρόμηση της Νίκης, αλλά υπό έναν όρο: να μην το χέσουν οι μαγαζατορες και φτασουν τα τραπεζοκαθίσματα τους μέχρι τη θαλασσα…Γιατί έτσι το κόβω εδω που τα λεμε….
Πεζοδρομηση Νικης=Τραπεζοκαθισματα διπλα στην θαλασσα…
Ασε που τα αυτοκινητα που θα πανε?
Ποιο “συμβατη λύση” μου φαινεται οτι στην αναπλαση της παραλιας
να προστεθει και ενα κομματι με διαπλατυνση της παλαιας παραλιας
ωστε να υπαρχει αρκετος χωρος για ποδηλατες-πεζους…
Παντως θα προτιμησω πεζοδρομιο απο το να κινουμαι αριστερα διπλα
στους φραπεδες….
Koutote η λύση να φύγουν τα ΙΧ από το ρεύμα που παρκάρουν παράνομα σου φαίνεται απίθανή, ενώ είναι καλύτερο να πάμε ακόμη πιο μέσα τις κατασκευές, να μειώσουμε ακόμη πιο πολύ τη θάλασσα, για να κυκλοφορούμε…
Αμ δε!
Κανονικά πεζοδρόμηση θέλει όλη η Νίκης. Και μέχρι τότε να πάρουν τα ποδήλατα ως τροχοφόρα, απλά ένα ρεύμα, που θα ελευθερωθεί από τα παράνομα ΙΧ, αλλά στην πλευρά της θάλασσας.
Όχι άλλο μπάζωμα και όχι άλλη παραχώρηση στα ΙΧ που μας έχουν φάει όλο το δημόσιο χώρο.
Νόμιζα ότι είμαι μόνος σε αυτή την πόλη! Αλλά τελικά όχι
.Κάνω ποδήλατο από το 96 και πιό πρίν από παιδί. Έκανα και πρωταθλητισμό συγκεκριμένα ορεινή ποδηλασία αλλά τώρα κάνω για έναν και μόνο λόγο. ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΑΓΑΠΑΩ!ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΔΙΝΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠ’ ΟΣΑ ΤΟΥ ΔΙΝΩ. Γι’αυτό.Και δεν δίνει μόνο σε εμένα αλλά και στους γύρω μου. Για το θέμα έχω να πώ το εξής, Άμστερνταμ, Κοπεγχάγη, Βερολίνο, Σκανδιναβικές πρωτεύουσες, Παρίσι, έχουν πεζοδρομήση μεγάλα μέρει του κέντρου τους και με mini bus, ταξί, τράμ, μετρό, αστικά μπορεί να εξυπηρετηθεί κάποιος! Για ποιό λόγο όμως δεν γίνεται κάτι επιτέλους ;
νομιζω παντως πως απαιτουνται περιφεριακα παρκινγκ γυρω απο το κεντρο,ωστε ο αλλος να μπορει να κατεβει απο καπου πιο μακρια και να αφησει το αμαξι του, να παρει αλλο μαζικο ομως μεσο μεταφορας ή ποδηλατο
δε γνωριζω τι μπορει να γινει ομως για αυτους που το αυτοκινητο ειναι απαραιτητο,ειτε λογω αναπηριας ειτε λογω δουλειας
ισως αν υπηρχαν διοδια που να μν πληρωναν αυτοι(μεμονωμενα ατομα)αλλα οι υπολοιποι επισκεπτες του κεντρου
Νικη!
http://www.thestival.gr/society/item/2488-the-right-lane-of-the-old-beach-eventually-cycling
Geogeoland το είδα και εγώ.
Αλλά τι είναι αυτό που λέει και για λωρίδα από την πλευρά των καφετεριών;
Ξερω γω? Το άρθρο ουσιαστικά αυτό που λέει, ειναι οτι απο δεξιά θα γίνει ο ποδηλατόδρομος, αλλά θέλουν μια πρόταση και για απο αριστερά, για να υπάρχει. Τώρα το τι πραγματικά ισχύει, πώς θα γίνει, πότε θα γίνει, αν θα γίνει κλπ, μόνο ΑΦΟΤΟΥ εγκαινιαστεί το έργο θα το μάθουμε, όπως και με όλα τα υπόλοιπα σ’ αυτή τη χώρα.