Για την Πέμπτη 16/6 έχει οριστεί η δίκη των Επιβατών της Θεσσαλονίκης μετά τις μαζικές αγωγές του ΟΑΣΘ για άρνηση πληρωμής εισητηρίων.

Οι Επιβάτες Θεσσαλονίκης καλούν την ημέρα της δίκης στις 9 π.μ. στα δικαστήρια “ενάντια στην προσπάθεια ΟΑΣΘ-κυβέρνησης για καταστολή κάθε φωνής που αντιστέκεται στην επιβολή της αντιλαϊκής πολιτικής τους και στο ζήτημα των μετακινήσεων με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ”. Καλούν επίσης σήμερα στις 6μ.μ. στο άγαλμα το Βενιζέλου για παρέμβαση στην πόλη με σκοπό την ενημέρωση για την δίκη της Πέμπτης.

Έγινε απολογισμός Πανελλαδικής Ποδηλατοπορείας. Επισημάνθηκαν ορισμένα προβλήματα και προτάθηκαν οι παρακάτω αλλαγές για του χρόνου.

• Να ενημερώνουμε την τροχαία για την διαδρομή μας.
• τα παιδιά και οι πιο αργοί να πηγαίνουν μπροστά ώστε να έχουμε τον ρυθμό τους
• να μην πηγαίνουμε από την νομαρχία, να στρίβουμε από την σοφούλη
• να μοιράζουμε φυλλαδιάκια στους οδηγούς και στους περαστικούς ενημερωτικό για την ποδηλατοπορεία και να τους προτρέπει να μην κάνουν χρήση του ΙΧ τους
• Για ενημέρωση(πριν την πανελλαδική) του κόσμου να μπαίνει πανό στην γέφυρα στο μακεδονία παλλάς
• Να γίνεται καλύτερη διαχείριση στα φυλλαδιάκια και να μοιράζονται όλα.
• Η πορεία να περνάει και να κάνει στάση στο Δημαρχείο, για να δίνουμε τα αιτήματα της πορείας μας.

Απολογισμός Ημερίδας

• Να γίνεται πιο νωρίς(όχι τέλη μαίου), προτάθηκε να γίνεται φθινόπωρο ή χειμώνα
• Όχι Κυριακή. Καλύτερα μια Δευτέρα ή Τετάρτη

Επιπλέον αποφασίστηκαν

• Να δώσουμε ένα deadline στον κΚουράκη για το θέμα της Λ.Νίκης μέχρι τις 20 Ιουνίου να μας έχει απαντήσει οριστικά αλλιώς ξεκινάμε δράσεις διεκδίκησης του ποδηλατόδρομου από την πλευρά της παραλίας. Βάψιμο ποδηλατόδρομου στη Νίκης με πικ νικ και κλείσιμο της για ΙΧ. Να ζητήσουμε την συνδρομή της ένωσης πεζών για τη συγκεκριμένη δράση. Να γίνει ένα online petition που να ζητάει τον ποδηλατόδρομο από την πλευρά της παραλίας.
• Να βγει ένα κείμενο υπέρ των πεζών
• Να γίνει η παρουσίαση των ποδηλατόδρομων στους αρμόδιους του δήμου μέσα στις επόμενες βδομάδες
• Να κάνουμε δράση να δίνουμε δωρεάν φωτάκια τον Σεπτέμβρη
• να ζητήσουμε web-designer να μας κάνει ένα update στο site μας.
• Επόμενη συνέλευση αποφασίστηκε μετά το CMR του Σεπτεμβρίου εκτός και αν γίνει κάποια έκτακτη για το θέμα της Νίκης

ΤΗΣ ΝΤΟΝΙΑΣ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ
«Εγκλωβισμένο» σε… σαθρά εδάφη βρίσκεται το μετρό της Θεσσαλονίκης και για άλλη μία φορά είναι ορατός ο εκτροχιασμός του χρονοδιαγράμματος κατασκευής του. Στην περιοχή όπου έχει σχεδιαστεί να βρίσκεται ο σταθμός «Ανάληψη», δηλαδή στην οδό Δελφών, μεταξύ της Μάρκου Μπότσαρη και της Πέτρου Συνδίκα, τα εδάφη είναι τόσο χαλαρά, που κανείς δε γνωρίζει πώς θα συμπεριφερθούν στη διέλευση του μετροπόντικα! (more…)

Τη γλυκιά ηρεμία όσων φέρονται να εμπλέκονται στο σκάνδαλο της υπεξαίρεσης – «μαμούθ» στο δήμο Θεσσαλονίκης διαδέχτηκαν… άγριες φουρτούνες μετά την προφυλάκιση του στενότερου συνεργάτη του πρώην δημάρχου Βασίλη Παπαγεωργόπουλου, Μιχάλη Λεμούσια.

Μέχρι την τελευταία στιγμή οι περισσότεροι από τους 25 κατηγορουμένους που κλήθηκαν σε απολογία πίστευαν ότι «πρόκειται για μία τυπική διαδικασία», καθώς όλοι τους είχαν αφεθεί ελεύθεροι χωρίς να επιβληθεί σε βάρος τους κανένας περιοριστικός όρος. Η είδηση για την επιβολή της προσωρινής κράτησης στον πρώην γενικό γραμματέα του δήμου έπεσε σαν κεραυνός εν αιθρία και ανάγκασε πολλούς από όσους φέρονται να εμπλέκονται, οι οποίοι είχαν περάσει «αλώβητοι» από το γραφείο του γ’ ειδικού ανακριτή Θεσσαλονίκης, να επανεξετάσουν τη στάση που θα κρατήσουν στο μέλλον. (more…)

Στο νέο Ρυθµιστικό Σχέδιο της Αθήνας, οι αστικοί αυτοκινητόδροµοι δεν έχουν προτεραιότητα, γι’ αυτό και οι ερευνητές τριών αρχιτεκτονικών σχολών προτείνουν µία διαφορετική Λεωφόρο
Παρεµβάσεις κατά µήκος της Λεωφόρου Συγγρού µε στόχο να µετατραπεί από κλειστός αυτοκινητόδροµος σε αστική λεωφόρο που θα συνδέει τις γύρω περιοχές – Ν. Σµύρνη και Καλλιθέα – και θα ανοίγει την Αθήνα στη θάλασσα. Αυτό προτείνουν οι ερευνητές 3 αρχιτεκτονικών σχολών (ΕΜΠ, Παρισιού – La Vilete –και Στρασβούργου), οι οποίοι παρουσίασαν χθες την πρότασή τους µαζί µε τον πρόεδρο του Ρυθµιστικού Σχεδίου της Αθήνας Γιάννη Πολύζο. Ωστόσο, όπως ξεκαθάρισε, «η πρόταση αυτή δεν είναι δεσµευτική αλλά αντανακλά τις σύγχρονες πολεοδοµικές τάσεις». (more…)

Ποδηλατόδρομοι γίνονται οι περισσότερες από τις λεωφορειολωρίδες στο κέντρο της Αθήνας, στο πλαίσιο πιλοτικού προγράμματος που ξεκινάει στις 20 Ιουνίου.

Σύμφωνα με απόφαση του υπέγραψε ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας, το μέτρο θα ισχύει μέχρι και τις 18 Σεπτεμβρίου και θα ακολουθήσει αξιολόγηση προκειμένου να αποφασιστεί αν θα υπάρξει μονιμοποίηση. (more…)

ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΝΤΟΝΙΑ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ

Ολοκληρωμένο ποδηλατικό δίκτυο, το οποίο θα εκτείνεται σε όλο το ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης, αλλά θα έχει και διεξόδους προς τους όμορους με τον κεντρικό δήμους, σχεδιάζουν οι «Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης», οι οποίοι την ίδια ώρα αντιδρούν στο ενδεχόμενο μεταφοράς του ποδηλατοδρόμου της Παλιάς Παραλίας στην αριστερή πλευρά (την πλευρά των καταστημάτων) της Λεωφόρου Νίκης.

«Προτείνουμε τη δημιουργία ενός μίνιμουμ δικτύου ποδηλατοδρόμων, το οποίο σχεδιάζεται από τοπογράφους – μέλη της ομάδας και, εκτός από την επιστημονική βάση, ώστε η πρόταση να είναι υλοποιήσιμη, λαμβάνει υπόψη και την εμπειρία μας», αναφέρει ο Παναγιώτης Γαβρέλας, μέλος της ομάδας.

Σχετικά με τον ποδηλατόδρομο της Παλιάς Παραλίας, οι «Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης» επισημαίνουν ότι αποτελεί ζητούμενο η μεταφορά του από τον πεζόδρομο, που πρέπει να ανήκει αποκλειστικά στους πεζούς, όχι όμως στην αριστερή -όπως ανακοίνωσε ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Θεσσαλονίκης, Ανδρέας Κουράκης-, αλλά στη δεξιά πλευρά της Λεωφόρου Νίκης.

Εξάλλου, αν και δεν υπάρχει καμία επίσημη καταγραφή για τον αριθμό των ποδηλατών -η συγκεκριμένη ομάδα διαθέτει περισσότερα από 1.500 μέλη-, εντούτοις είναι σίγουρο ότι αυξάνονται καθημερινά με γεωμετρική πρόοδο.

Τι θα συμβεί;

Τι πιστεύουν οι «Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης» ότι θα συμβεί αν ο ποδηλατόδρομος «μετακομίσει» στην πλευρά των καταστημάτων; «Μπορούμε να δούμε προφητικά και με σχετική ευκολία την εικόνα του ποδηλατόδρομου στην αριστερή πλευρά του οδοστρώματος», σημειώνουν σε επιστολή τους προς τον Ανδρέα Κουράκη και προσθέτουν: «Γνωρίζετε και εσείς ότι οι οδηγοί αυτοκινήτων θα εξακολουθήσουν να παρκάρουν στον ποδηλατόδρομο, προκαλώντας εντάσεις και διαμάχες με τους ποδηλάτες, που θα διεκδικούν τη θέση και το χώρο τους. Η αριστερή λωρίδα της Λεωφόρου Νίκης, ως γνωστόν, χρησιμοποιείται για φορτοεκφορτώσεις των καταστημάτων κάποιες συγκεκριμένες ώρες της ημέρας, οπότε θα καταλαμβάνεται από τα οχήματα και νόμιμα. Οι ποδηλάτες, σε κάθε περίπτωση, θα είναι αναγκασμένοι να κάνουν επικίνδυνους ελιγμούς και να εκτίθενται σε ένα δρόμο σχετικά ταχείας κυκλοφορίας, ώστε να συνεχίσουν την πορεία τους στον ποδηλατόδρομο. Η ύπαρξη κάδων απορριμμάτων θα αποτελεί πρόβλημα, καθώς θα ανακόπτουν τη συνέχεια του ποδηλατοδρόμου, όπως ήδη συμβαίνει στο υπάρχον δίκτυο», επισημαίνουν.

Αναφέρουν, ωστόσο, και άλλα προβλήματα, όπως τις αριστερές στροφές των ΙΧ που θα ανακόπτουν την πορεία των ποδηλατών και θα αυξήσουν τις πιθανότητες ατυχήματος, τους σηματοδότες στις κάθετες οδούς, που επίσης θα ανακόπτουν την πορεία των ποδηλατών, τη σύνδεση του νέου ποδηλατοδρόμου με τον ποδηλατόδρομο της Νέας Παραλίας, προβλήματα που όλα εξαλείφονται εάν ο ποδηλατόδρομος δημιουργηθεί στη λωρίδα που βρίσκεται προς την πλευρά της θάλασσας.

Προδιαγραφές

Οι «Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης» αναφέρουν και τις προδιαγραφές που θα πρέπει να πληροί ο ποδηλατόδρομος, ώστε να είναι ασφαλής. Ετσι, όπως επισημαίνουν, θα πρέπει να τοποθετηθούν φυσικά εμπόδια (παρτέρια, δενδρύλλια), ώστε να μην εισέρχονται τα αυτοκίνητα και τα μηχανοκίνητα δίκυκλα. Θα πρέπει να είναι αμφίδρομης κυκλοφορίας και να εφάπτεται με το κράσπεδο της Παραλίας, ενώ το πλάτος του πρέπει να είναι τουλάχιστον 2,75 μέτρα (μία λωρίδα της Λεωφόρου). Σημειώνουν, επίσης, ότι θα πρέπει να διαθέτει ειδική σήμανση, αλλά και εσοχές στάθμευσης ανά τακτές αποστάσεις, ώστε να μπορεί ένας ποδηλάτης να σταματήσει την κίνησή του χωρίς να εμποδίζει την πορεία αυτών που ακολουθούν.

ΠΗΓΗ: Αγγελιοφόρος

Την Δευτέρα 6 Ιουνίου στις 19:οο είναι το Critical Mass Ride Ιουνίου.

Μετά το τέλος του, γύρω στις 20.30, θα βρεθούμε στον Λευκό Πύργο για να συζητήσουμε όλα τα θέματα των Ποδηλατών Θεσσαλονίκης.

• Απολογισμός Ποδηλατοπορείας-Ημερίδας
• Παρουσίαση σχεδίου ποδηλατοδρόμων
• Ποδηλατόδρομος Λ. Νίκης
• Ζητήματα λειτουργίας Ποδηλατών Θεσσαλονίκης
• Κίνηση Ταμείου
• Προώθηση σεβασμού στους πεζούς

Σας Περιμένουμε όλους.

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 3 ΙΟΥΝΙΟΥ 2011 – Θεσσαλονίκη

Ήρθε η ώρα να βάλουμε ένα STOP στην “άσεμνη” έκθεση των ανθρώπων και του πλανήτη στη ρύπανση. Η Διεθνής Γυμνή Ποδηλατοδρομία είναι ένα διεθνές κίνημα και συμμετέχουν σε αυτό περισσότερες από 70 πόλεις σε όλο τον κόσμο. Στην Ελλάδα θα πραγματοποιηθεί για τέταρτη φορά στη Θεσσαλονίκη, την Παρασκευή 3 Ιουνίου 2011. Η απόλυτα ειρηνική γιορτή για την προώθηση του ποδηλάτου ως μέσου μετακίνησης  ενάντια στην κουλτούρα του αυτοκινήτου και την ρύπανση που δημιουργεί, για την απεξάρτηση μας από το πετρέλαιο και τις μη ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, για τον άνθρωπο και το περιβάλλον, για την απ-ενοχοποίηση του φυσικού γυμνού μας σώματος. (more…)