Ποδήλατο: ένα μέσο που τα τελευταία χρόνια διεκδικεί ολοένα και μεγαλύτερο μερίδιο στις καθημερινές μετακινήσεις της πόλης, έστω και σε πρωτόγονο ακόμα στάδιο. Δεδομένης της διάδοσής του αυτής, της επιτυχίας του κινήματος των Ποδηλατών Θεσσαλονίκης και των προκλήσεων που καλείται να ξεπεράσει, εμείς, μία ομάδα νέων με ορμητήριο το scycrapercity.com, αποφασίσαμε να προχωρήσουμε στη δημοσιοποίηση μίας πρότασης που θα αλλάξει τα δεδομένα στη χρήση του ποδηλάτου. Το όνομά της: Bike Port.

Το bike port συνοψίζεται στα εξής:

1. Στην κατασκευή ενός πρακτικού χώρου στην προβλήτα 1 του λιμανιού για μακρόχρονη κυρίως, αλλά και βραχύχρονη στάθμευση ποδηλάτων. Η πρώτη θα απαιτεί βέβαια την καταβολή ενός λογικού αντιτίμου.
2. Στη δημιουργία συστήματος ενοικίασης ποδηλάτων στο χώρο αυτό, ιδέα η οποία εφαρμόζεται με μεγάλη επιτυχία σε πολλές χώρες.
3. Στη βιωσιμότητα της ιδέας από οικονομική άποψη, εφόσον μπορεί να γίνει αμιγώς από τον ΟΛΘ, σε συνεργασία με το Δήμο, με παραχώρηση σε ιδιώτη ή απλώς με τη χρηματοδότηση από μία εταιρεία, η οποία θα έχει αντισταθμιστικά διαφημιστικά οφέλη. Η ύπαρξη αναξιοποίητων χώρων στο λιμάνι και η ήδη υπάρχουσα φύλαξη της προβλήτας επιβεβαιώνει ακόμα περισσότερο ότι η ιδέα του bike port είναι οικονομικά υλοποιήσιμη.

Μολονότι το bike port εφαρμόζεται με παραλλαγές σε αρκετές πόλεις ανά τον κόσμο, ίσως μερικοί, ακόμη και ποδηλάτες, θεωρήσουν κάπως ανεδαφική την κατασκευή ενός τέτοιου χώρου στην παρούσα συγκυρία. Ίσως υποστηρίξουν ότι όλες οι προτάσεις και οι πιέσεις μας θα έπρεπε να στραφούν στη συντήρηση και επέκταση των ”ποδηλατοδρόμων” της Θεσσαλονίκης.

Και όμως, το bike port θα άρμοζε να αποτελεί εξίσου σημαντική για τους ποδηλάτες προτεραίοτητα. Πρώτον, διότι οι άνθρωποι που ζουν στις παρυφές τις πόλης, οπότε και δεν μπορούν να πλησιάσουν το κέντρο εφόσον δεν διαθέτουν stand για ποδήλατο στο I.X. τους, θα έχουν τη δυνατότητα να το αφήνουν εκεί και να το χρησιμοποιούν όποτε χρειάζεται. Δεύτερον, διότι το bike port μπορεί να συμβάλλει στη μείωση της κλοπής ποδηλάτων. Κυρίως όμως, διότι η ιδέα αυτή θα οδηγήσει στην ακόμα μεγαλύτερη διάδοση του ποδηλάτου. Αφενός γιατί πολλοί ενδοιασμοί που αφορούν στην ασφάλεια του ποδηλάτου θα καταρριφθούν, αφετέρου γιατί το Bike Port είναι ένα μοναδικό για τα ελληνικά δεδομένα εγχείρημα, με εγγυημένη επιτυχία λόγω της θέσης του(ενοικιάση ποδηλατών από τουρίστες, ποδηλασία στο παραλιακό μέτωπο κτλ.

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να ανατρέξετε στο pdf που ετοιμάσαμε: http://www.scribd.com/doc/5911…..essaloniki

Ωραία τα σχέδια και οι ιδέες. Το δυσκολότερο, όμως, είναι μπροστά μας, όπως περίτρανα αποδεικνύει συχνά η ελληνική πραγματικότητα. Και αυτό δεν είναι άλλο από την υποβολή της πρότασης και φυσικά την υλοποίησή της. Με e-mail και επιστολές, με συναντήσεις και παραινέσεις, με τηλέφωνα και παρουσιάσεις, θα προσπαθήσουμε να κάνουμε το Bike Port πραγματικότητα. Θα τα καταφέρουμε; Ο καιρός θα δείξει.

Η παραπάνω πρόταση είναι μιας ομάδας νέων της πόλης μας
Μείνετε συντονισμένοι…