Μοντέλα από όλο τον κόσμο φωτογραφήθηκαν γυμνά θέλοντας να στείλουν ένα ακόμη οικολογικό μήνυμα, ώστε οι περισσότεροι άνθρωποι να αφήσουν τα αυτοκίνητα και να πάρουν ποδήλατα.

Πηγή sportdog

Εκδήλωση με αφορμή την β΄ανάπλαση της νέας παραλίας της Θεσσαλονίκης διοργανώθηκε στις 12 Οκτωβρίου από τη δημοτική παράταξη «ΕΝΕΡΓΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ- Οικολογία στην πράξη». Η αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου στο νέο δημαρχείο όπου πραγματοποιήθηκε ήταν κατάμεστη από κόσμο. Ομολογουμένως ρκετά επίκαιρο το θέμα της εκδήλωσης, ειδικά μετά το θόρυβο και την οργή των πολιτών που προκάλεσε η ταυτόχρονη αποξήλωση εκτεταμένου τμήματος του παραλιακού μετώπου της πόλης με τη βλάστησή του, η παρεμπόδιση της πρόσβασης σε αυτό και  η δημιουργία μεγάλων λόφων απο μπάζα κατά μήκος του μετώπου.  Το κύριο ενδιαφέρον του κόσμου όμως που προσήλθε όπως φάνηκε ήταν η αναίτια, καθολική σχεδόν καταστροφή του ιστορικού πάρκου του Μεγάλου Αλεξάνδρου  και η κοπή εκατοντάδων δέντρων και φυτών διαφόρων μεγεθών, που για πολλά χρόνια σκίαζαν και στόλιζαν τη γνωστή σε όλους περιοχή με τις αλέες και τα παγκάκια.

Η εκδήλωση άρχισε με την  παρουσίαση του όλου έργου από τον ίδιο τον αρχιτέκτονα της ανάπλασης κ. Νικηφορίδη από το ξεκίνημά της, ο οποίος εξέθεσε τι τον ενέπνευσε για τα διάφορα θεματικά πάρκα, χωρίς όμως να δώσει συγκεκριμένους λόγους γιατί επιλέχτηκε η αποξήλωση και η εκ νέου κατασκευή ορισμένων τμημάτων του παραλιακού μετώπου, με αποτέλεσμα να κοπούν τόσα δέντρα και φυτά. Ακολούθησαν δύο ακόμη ομιλίες μελών των “ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ”, στις οποίες έγινε παρουσίαση αντίστοιχης ανάπλασης παραλιακού μετώπου άλλης πόλης και κάποιες άλλες ενδιαφέρουσες προτάσεις που είχαν υποβληθεί παλαιότερα για την ανάπλαση. Ο Dr. οικολογίας κος Μπλιώνης εξέθεσε τα επιχειρήματά του γιατί δεν έπρεπε να γίνει αυτή η ανάπλαση με το συγκεκριμένο καταστροφικό τρόπο  και σχολίασε για τα δέντρα και φυτά που επελέγησαν. Έδωσε και μια άλλη πολύ ενδιαφέρουσα οπτική για πώς θα μπορούσε να γίνει αυτό το έργο, σεβόμενο τη  μορφολογία και την ιστορία της πόλης.  Ακολούθως δόθηκε ο λόγος στον αρμόδιο αντιδήμαρχο κ. Ζέρβα χωρίς να μας πει όμως κάτι ουσιαστικό για το θέμα της ανάπλασης.

Το “πανηγύρι” άρχισε όταν έδωσαν το λόγο στο κοινό να κάνει ερωτήσεις και τοποθετήσεις. Οι παρευρισκόμενοι και οι εκπρόσωποι συλλόγων ζητούσαν επιμόνως εξηγήσεις για τα κομμένα δέντρα και φυτά, 700 στο σύνολό τους, στο πάρκο του Μ. Αλεξάνδρου και αλλού, για τη σκοπιμότητα της εκτεταμένης τσιμεντοποίησης και της  έλλειψης πρόβλεψης για περισσότερο πράσινο στο σχεδιασμό. Ανέφεραν κάποιοι τις εκτιμήσεις ειδικών για τα μεγάλα δέντρα που κόπηκαν, ότι θα είχαν ζωή για πολλά ακόμα χρόνια, για μια ολόκληρη γενιά και δεν ήταν βεβαίως άρρωστα. Έγιναν ερωτήσες και για το χαμηλό ποσοστό πρασίνου στο έργο και αν υπήρξε αύξηση σε σχέση με την παλαιότερη υφιστάμενη κατάσταση. Επίσης ρωθήθηκε γιατί δεν έγινε παρουσίαση της νέας ανάπλασης πριν ξεκινήσει για να ενημερωθούν οι κάτοικοι και να εκφράσουν τις απόψεις τους.

Μάθαμε  επ’ ευκαιρίας και για την ειδική μεταχείριση του χώρου όπου βρίσκεται σήμερα η καφετέρια-αίθουσα δεξιώσεων “Interni” στο ύψος της Σχολής Τυφλών. Η επιχείρηση ξεκίνησε πριν αρκετά χρόνια σαν αναψυκτήριο και τώρα έχει καταλάβει με τις εγκαταστάσεις της ολόκληρο το κομμάτι αυτό του παραλιακού μετώπου. Η περιοχή εξαιρέθηκε τελικά από τον όλο σχεδιασμό αν και ο αρχιτέκτονας είχε προτείνει την ανάπλαση του τμήματος αυτού και την προσθήκη πρασίνου και δέντρων. Ζητήθηκαν εξηγήσεις για το ποιος υπέγραψε για να γίνουν αυτές οι εξαιρέσεις, οι οποίες όμως δε δόθηκαν από τους παρευρισκόμενους της Δημοτικής Αρχής.

Έγιναν ερωτήματα γιατί λείπει ο ποδηλατόδρομος απο το σχεδιασμό της παραλίας και αν θα μείνει εκεί  ή θα μεταφερθεί στη Λεωφόρο. Δε βγήκε άκρη για το θέμα, εκτέθηκε όμως  ο κίνδυνος για τους αμέριμνους πεζούς και τα διερχόμενα με ταχύτητα ποδήλατα στη μέση της παραλίας.

Αναφέρθηκαν από εκπρόσωπο συλλόγου οι επιπτώσεις στην πανίδα της περιοχής από την αλλαγή του τοπίου. Τα ψηλά δέντρα φιλοξενούσαν διαφόρων ειδών πουλιά. Με την καταστροφή ή αλλαγή των δέντρων, κάποια από αυτά όπως οι κορμοράνοι και άλλα θα πληγούν.

Ακολούθως δόθηκε πάλι ο λόγος στον αρχιτέκτονα. Προσπάθησε ειλικρινά να απαντήσει στα ερωτήματα αιτιολογώντας τις επιλογές του και δίνοντας τις γνωστές εξηγήσεις με τα άρρωστα δέντρα, το έδαφος με τα μπάζα που δεν μπορεί να γίνει δάσος, τη βράβευση του έργου από επιτροπή, κλπ. Υπήρξε αντίδραση από το κοινό και στο τέλος άρχισε ο ίδιος να εκνευρίζεται και να μη δίνει απαντήσεις, εμμένοντας στη δική του οπτική. Ανέφερε πάντως ότι ο ίδιος είχε αρνηθεί να κοπούν κάποια δέντρα, όμως τον έπεισαν οι “ειδικοί” στην πορεία να τα κατεβάσουν. Τελικά αποφάσισαν να αφήσουν μερικές ακριανές δεντροστοιχίες στην περιοχή του αγάλματος για να μην προκαλέσουν μεγάλη αντίδραση στον κόσμο. Αυτά τα δέντρα είπε θα περιβληθούν από άλλα ώστε όταν κάποτε κλείσει ο κύκλος ζωής τους να μην μεινει κενό. Τα υπόλοιπα όμως τα “ξήλωσαν” απ’ ότι αντιλήφθηκα από τις απαντήσεις γιατί τους πείραζε στο μάτι που δεν ήταν ομοιόμορφα στο  ύψος και το είδος και κυρίως για να βάλουν τα συντριβανάκια με τα βραδυνά εφέ, να’ ναι ασορτί με το συντριβάνι στο απέναντι πάρκο. Μας έδειξε και μια φωτό πως θα είναι το πάρκο του Μ. Αλεξάνδρου μετά από 30 χρόνια που θα έχουν μεγαλώσει τα νέα δέντρα και θα έχουν φτάσει στο ύψος αυτών που κόπηκαν! Μέχρι τότε όσοι θα ζείτε ακόμη θα ψάχνετε για σκιά στην τσιμεντόπλακα που θα μεταβάλεται σε καμίνι το καλοκαίρι…Είπε επίσης προσπαθώντας να αποποιηθεί ευθύνες ότι δεν ήταν ο μοναδικός “δράστης” για το σχεδιασμό και ότι λήφθηκε υπόψη η γνώμη μιας ομάδας 30 περίπου ειδικών!

Έγινε παράκληση επίσης  από άτομα του κοινού στον αρχιτέκτονα να χαμηλώσει το ύψος του λόφου που θα δημιουργηθεί στη δυτική πλευρά του Μακεδονία Παλλάς και θα φθάνει τα 4,5 μέτρα στο υψηλότερο σημείο του.

Στο τέλος της εκδήλωσης έγινε έντονη παρέμβαση απο γνωστό οικολόγο-εκπρόσωπο παράταξης για το ποιο είναι το νόημα της συγκεκριμένης εκδήλωσης-ενημέρωσης εκ των υστέρων και αν θα έχει αντίκτυπο η διαμαρτυρία και οι παρατηρήσεις των παρευρισκόμενων στη διαμόρφωση του έργου που είναι σε εξέλιξη. Οι εκπρόσωποι του Δήμου προτίμησαν να σιωπήσουν, ενώ οι διοργανωτές επέλεξαν να κλείσουν με ευχολόγια την εκδήλωση, υποσχόμενοι ότι θα πραγματοποιηθούν και άλλες τέτοιες συζητήσεις-παρεμβάσεις.

Άρθρο από το μέλος μας AlexisGR

«Φυτεύουν» ποδήλατα στο γκρίζο φόντο του Λευκού Πύργου, με στόχο την ευαισθητοποίηση, την αλλαγή νοοτροπίας για τη μετακίνηση, αλλά και την ανάδειξη μιας πρωτοποριακής τέχνης του δρόμου.

Μία ομάδα από τη Θεσσαλονίκη βάφει με έντονα χρώματα παλιά ποδήλατα και τα τοποθετεί σε κεντρικά σημεία της πόλης- ακόμη και σε δέντρα- χαρίζοντας χαμόγελα κι ενθάρρυνση στους περαστικούς.

Με αφορμή το αντίστοιχο εγχείρημα «The Good Bike Project», στο Τορόντο του Καναδά, που ξεκίνησε όταν μερικοί νέοι άνθρωποι έδωσαν και πάλι «ζωή» σ’ ένα παρατημένο ποδήλατο, τα μέλη του Hellenic Architecture Agora, του φόρουμ skyscrapercity.com, αποφάσισαν να εγκαινιάσουν έναν αντίστοιχο θεσμό και στη Θεσσαλονίκη.

«Ξεκινήσαμε πριν από περίπου έναν μήνα, με σκοπό την συγκέντρωση ενός μικρού, για αρχή, αριθμού ποδηλάτων, τα οποία οι ιδιοκτήτες τους δεν χρειάζονταν. Βρέθηκαν τέσσερα ποδήλατα, τα οποία βάφτηκαν ολοκληρωτικά, διακοσμήθηκαν με μικρά παρτέρια με λουλούδια και τοποθετήθηκαν σε συγκεκριμένα σημεία της πόλης, σαν δείγματα street art» αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Δημήτρης Θεοδωράκος, φοιτητής οικονομικών του Πανεπιστημίου Μακεδονίας και μέλος της ομάδας Hellenic Architecture Agora.
(more…)

Σε μερικές ημέρες, θα ξεκινήσω ένα ποδηλατικό ταξίδι από την ακριτική πόλη της Φλώρινας με τελικό προορισμό την Αθήνα. 

Ο λόγος που με ωθεί να πραγματοποιήσω αυτό το ταξίδι, είναι η έλλειψη ειδικού σχολείου στη Φλώρινα, για τα 33 παιδιά με ειδικές ανάγκες, ηλικίας από 14 έως 28 χρονών. Τα παιδιά αυτά, φιλοξενούνται σε τρεις μόνο αίθουσες στο κτίριο του ΕΠΑ.Λ, αντιμετωπίζοντας ελλείψεις αιθουσών, ειδικού εξοπλισμού και εξειδικευμένου προσωπικού.
Θέλοντας να προβάλλω το πρόβλημα, και να φωνάξω γι’ αυτούς που δεν μπορούν να φωνάξουν από μόνοι τους, θα ποδηλατήσω 610 χιλιόμετρα ως την Αθήνα, τα οποία θα καλυφθούν μέσα σε 48 ώρες. Θα είμαι μόνος, χωρίς συνοδεία και θα διανυκτερεύσω στο δρόμο.
Πρώτη στάση θα είναι η περιφέρεια Δ. Μακεδονίας, στην Κοζάνη, όπου θα επιδώσω έγγραφη διαμαρτυρία στον Περιφερειάρχη κ. Δακή. Τελικός προορισμός το Υπουργείο Παιδείας, όπου και θα επιδώσω το ίδιο έγγραφο στην Υπουργό κ. Διαμαντοπούλου.
Στο ταξίδι αυτό θα περάσω από Πτολεμαίδα, Κοζάνη, Γρεβενά, Καλαμπάκα, Τρίκαλα, Καρδίτσα, Λαμία, Θήβα, Ελευσίνα για να καταλήξω στην Αθήνα με την ελπίδα κάποιοι να με ακούσουν, κάτι να αλλάξει…

Σπύρος Καρατζούλης 6932 349797

http://karatzoulis.blogspot.com

Υ.Γ. Το ιστολόγιο μου είναι ενημερωμένο για το πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε καθώς και για την διαδρομή που θα ακολουθήσω.

ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΝΤΟΝΙΑ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ

Κόντρα στους καιρούς, που θέλουν όσα θεωρούσαμε δεδομένα να μεταβάλλονται προς το χειρότερο και όλα τα επαγγέλματα να περνούν κρίση, υπάρχουν κάποιες δουλειές οι οποίες αποτελούν τη φωτεινή εξαίρεση και «ανθούν». Οι επαγγελματίες που ασκούν τα επαγγέλματα αυτά δεν ανακάλυψαν τον τροχό. Ομως οι υπηρεσίες που παρέχουν ή τα προϊόντα που πουλούν βοηθούν τους πελάτες τους να κάνουν οικονομία. Ετσι, παρά την αρνητική εικόνα της αγοράς, βλέπουν τη δουλειά τους να πηγαίνει καλύτερα!

«Το κεφάλαιο “αγοραπωλησία μεγάλης μηχανής” μπορεί να έχει κλείσει, διότι, εκτός των άλλων, έχουν κλείσει και οι… κάνουλες των τραπεζών, όμως τα μικρά μηχανάκια, μέχρι 125 κυβικά, και τα “παπάκια” πουλάνε σαν… τρελά», λέει ο Παντελής Λαζάρου, ο οποίος εμπορεύεται μηχανές. (more…)

Πάνω από 15.000 ποδήλατα γέμισαν το πρωί της Κυριακής το κέντρο της Αθήνας. Παρά το κρύο και το ψιλόβροχο, μικροί και μεγάλοι ποδηλάτες απόλαυσαν τους κεντρικότερους δρόμους της Αθήνας και μετέτρεψαν τον “ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟ ΓΥΡΟ ΑΘΗΝΑΣ 2011″ σε πραγματική γιορτή.

Πηγή: contra.gr

Ήταν μια μέρα σαν όλες τις άλλες. Είπα θα πάρω το ποδήλατο για μια βόλτα στην παραλία. Ο καιρός ιδανικός. Φόρεσα τα γάντια μου, κατέβασα το ποδήλατο με το ασανσέρ και ξεκίνησα μαζί με την αδερφή μου.
Όλα ήταν όμορφα. Κόσμος με ποδήλατα, έκρυθμη κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης, κάποιοι περπατούσαν, άλλοι έτρεχαν παρέα, κάποιος ψάρευε, άλλος έτρωγε το παγωτό του.
Τίποτε δεν προμήνυε αυτό που θα ακολουθούσε. Το απόλυτο σοκ. Φτάνοντας στο περιφραγμένο πάρκο πίσω από το άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου αντίκρισα μια απαράδεκτη εικόνα. Δέντρα κομμένα. Τα δέντρα που μέχρι την προηγούμενη εβδομάδα χαιρόμασταν τον ίσκιο τους, τώρα κείτονταν στα πλακάκια. Με έθλιψε
βαθύτατα η εικόνα. Μεγαλώνοντας σε χωριό έχω μάθει να σέβομαι την φύση και να βοηθώ όσο μπορώ στην ανάπτυξή ενός φυτού ποτίζοντάς το, κλαδεύοντας το αλλά ποτέ αφαιρώντας του τη ζωή. Την θλίψη μου διαδέχτηκε η οργή. Οργή για αυτούς που αποφάσισαν την κοπή των δέντρων. Για αυτούς που στο σχέδιο “ανάπλασης” φρόντισαν να μελετήσουν την κοπή των δέντρων. Για αυτούς που δεν φρόντισαν να μελετήσουν και να σχεδιάσουν την ανάπλαση σύμφωνα με τα δέντρα αλλά τα δέντρα να κοπούν βάση
σχεδίου “ανάπλασης”.
Ανάπλαση. Ακούγοντας τη λέξη σκέφτεται κανείς ότι προέρχεται από τη λέξη ανά και το ρήμα πλάσσω. Αναμορφώνω δηλαδή. Σε μια προσπάθεια να κατανοήσω καλύτερα την έννοια ης λέξης άνοιξα το λεξικό.
Έλεγε. “ ανάπλαση, η εκ νέου πλάση, ανασχημάτιση” και συνέχιζε.. “ήδη από τον 8ο αιώνα π.Χ. συναντάμε τη λέξη πλάσσω στον Ησίοδο. Η λέξη πλάσσω έχει τη δισύλλαβη λέξη pela που σημαίνει ευρύς, πλατύς και επίπεδος για τα οποία βλέπε παρακάτω τα αρχαία ομόριζα πέλαγος και πλάκα.”
Μάλιστα είπα. Γι’αυτό λοιπόν επέλεξαν τη λέξη ανάπλαση. Δεν ήταν τυχαίο. Η λέξη μου έδινε απαντήσεις τώρα. Απάντηση γιατί κόπηκαν τόσα δέντρα. Προφανώς τα σχέδια τους περιέχουν μελέτη για πλατιούς χώρους. Οι οποίοι αποτελούνται από τόνους τσιμέντο, πλακάκια, μάρμαρο.
Παραδείγματα πολλά μέσα στην πόλη. Το νέο δημαρχείο ένα τεράστιο τσιμέντο με σκάλες και παράθυρα. Ο σιδηροδρομικός σταθμός μια πελώρια έκταση χωρίς μελέτη δέντρων μέσα στα όριά της. Ο σταθμός των ΚΤΕΛ δυτικά ομοίως. Τσιμέντο, άσφαλτος, τσιμέντο. Το εμπορικό κέντρο COSMOS κακή εκμετάλλευση του χώρου.
Ένας τεράστιος χώρος στάθμευσης με δέντρα μετρημένα στα δάχτυλα. Η Apollonia Politia τα ίδια.
Kαι ερχόμαστε στο εξής ερώτημα. Γιατί δεν φροντίζουν να περιέχονται δέντρα στα σχέδιά τους; Τους χαλάνε την αισθητική; Μήπως η αισθητική αυτών των ανθρώπων δεν είναι η κατάλληλη να κρίνει το κοινό καλό; Ποιος ήταν αυτός ή αυτοί που μελέτησαν την κοπή των δέντρων; Είμαι πεπεισμένη ότι δεν είναι οι κατάλληλοι άνθρωποι να αποφασίσουν γιατί σαφέστατα έχουν έλλειψη καλαισθησίας, έλλειψη
ευθύνης και σεβασμού στις νεότερες γενιές.
Αφήνοντας το κομμάτι των ερωτήσεων θα θίξω κάτι άλλο που μου έκανε εντύπωση. Η γρήγορη κοπή των δέντρων και η καταστροφή της παραλίας. Το μέρος Α, το καταστροφικό μέρος του σχεδίου εκτελέστηκε εύκολα και γρήγορα. Τώρα για το μέρος Β αυτό της δημιουργίας δεν μπορώ να γνωρίζω. Με λίγη θέληση τα πράγματα μπορούν να πάρουν τον δρόμο τους και να αρχίσουν οι μηχανές να δουλεύουν
σε αξιοπρεπείς ρυθμούς. Διαφορετικά δεν θα ήθελα να συναντήσω την ίωση που κυκλοφορεί πολύ τελευταία. Την Αδράνεια. Η κουραστική πλέον κατάσταση. Όπου αδράνεια οργανωτικότητα 0 (μηδέν). Ευθύνη 0. προνοητικότητα 0. Φαντασία 0,2 αυτογνωσία 3.
Η γενιά που ήταν σε καίριες θέσεις και καλούνταν να πάρει υπεύθυνες αποφάσεις για το μέλλον, το σημερινό παρόν έπασχε σημαντικών χαρακτηριστικών. Η δική μας γενιά ας κάνει την διαφορά παρακαλώ. Καθισμένοι στο καναπέ μας γκρινιάζοντας στον διπλανό μας δεν πετυχαίνουμε τίποτα. Η θέληση να ακουστούμε και να
ακουστούν οι επιθυμίες μας είναι έκδηλη. Ακούγεται ο ήχος των σιγοβραζόντων ερωτηματικών μας και των θέλω μας. Είμαι σίγουρη ότι πολλοί εκεί έξω επιζητούν νέες ιδέες που δεν λιμνάζουν, με φαντασία, διαλλακτικότητα, διάλογο, καινοτομία. Αυτές τις παρωπίδες είναι καιρός να τις αποχωριστούμε. Δεν χρησιμεύουν σε τίποτα. Μόνο κακό κάνουν.
Επιτέλους λίγο φως. Ζούμε σε μια χώρα με τόσο ήλιο, στο καλύτερο οικόπεδο του πλανήτη όπως είχε πει κάποιος και το μόνο που καταφέρνουμε είναι να ζούμε ανάμεσα σε τόσους μίζερους σκοτεινούς ανθρώπους που κολλάνε την μιζέρια και στους υπόλοιπους.
Αν τους αρέσει αυτός ο τρόπος ζωής ας τον κρατήσουν στα όρια εντός του οίκου τους. Επιλέγω να βάλω την στασιμότητα στην άκρη. Θέλω να περάσω. Θέλω να ποδηλατήσω στην Θεσσαλονίκη. Να βρω κι άλλους ανθρώπους που διεκδικούν, που ζητούν το καλύτερο δυνατό για την καθημερινή αξιοπρεπή συμβίωση. Αξιοπρέπεια.
Μια έννοια που δεν την διαπραγματεύομαι.
Η ανάπλαση αποτελεί γεγονός πλέον. Όπως συμβαίνει συνήθως, κάτι που αποφασίστηκε από λίγους για τους πολλούς. Καλό θα ήταν, πριν την υλοποίηση ενός σχεδίου να παρουσιάζεται ένα πλάνο στον τύπο, το ίντερνετ ή και σε ανοιχτή συνέλευση στο δημαρχείο για να ακούγονται ιδέες και να προλαμβάνονται ενέργειες
παρόμοιες με το κόψιμο των δέντρων.
Κάπου εδώ θα κλείσω το σύντομο κείμενο μου. Θέλω να πιστεύω ότι όσο περνάει ο καιρός αυτή η χώρα θα κάνει βήματα μόνο μπροστά. Όπως είπε ένας φίλος έχουμε φτάσει στον πάτο και μόνο προς το καλύτερο μπορεί να αλλάξει η κατάσταση. Πώς μπορεί να αλλάξει ρώτησες; Λίγα πράγματα χρειάζονται. Αφύπνιση. Εδώ φαντάζομαι δεν χρειάζεται και μεγάλη προσπάθεια γιατί οι λογαριασμοί της ΔΕΗ έχουν ξυπνήσει
πολλούς. Διάλογος. Για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Με τον διάλογο προκύπτει η συλλογή ιδεών και αξιοποίηση αυτών. Τέλος έργα με ουσία που θα προάγουν πολιτισμό.
Δεν θέλει κόπο..

Κείμενο της Ελένης Θεοδωρίδου

A Day’s Messing from Jeff Seal on Vimeo.

Οσοι το χρησιμοποιούν –όλο και πιο πολλοί– πάνε γρήγορα, βλέπουν αλλιώς την Αθήνα και κρατιούνται… σε φόρμα

Υπάρχουν δύο τρόποι να δει κανείς το μποτιλιάρισμα. Από την καλή και από την ανάποδη. Η ανάποδη, που είναι και η πιο συνηθισμένη, παραπέμπει σε αισθήματα εγκλωβισμού και ταυτίζεται με το φρένο-γκάζι-μουσική, κυρίως δε με το πρώτο. Η καλή πλευρά αποτυπώνεται στην ευτυχία του ποδηλάτη, καθώς κατηφορίζει κεντρική αρτηρία την οποία οι οδηγοί είχαν την ευγενή καλοσύνη να απελευθερώσουν, ακριβώς επειδή την μπλόκαραν τόσο αποτελεσματικά. Μία λεωφόρος όπως η Βουλιαγμένης ή η Κηφισίας γίνεται αυτομάτως ο καλύτερος ποδηλατόδρομος, όταν το κυκλοφοριακό εξουδετερώσει τα αυτοκίνητα. (more…)

Η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ποδηλατών (ECF <http://www.ecf.com/>) διοργανώνει στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη δύο εργαστήρια σχετικά με δράσεις προώθησης της ποδηλασίας,  με οργανωτές τους Φίλους του Ποδηλάτου-Αθηνών, http://www.filoi-podilatou.gr/,  μέλος της ECF. Τα εργαστήρια θα πραγματοποιηθούν στην Αθήνα την Δευτέρα 17/10/2011  και την Τρίτη 18/10/2011 στη Θεσσαλονίκη με την υποστήριξη της Οικολογικής Κίνησης Θεσσαλονίκης, http://ecology-salonika.org.

Σκοπός: Ανάπτυξη ιδεών και τεχνικών προώθησης του ποδηλάτου. Εστίαση στην αλλαγή του τρόπου μετακίνησης στην πόλη, με στόχο την βελτίωση της υγείας, της οικονομίας και του περιβάλλοντος. (more…)