Στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο παραπέμπεται εκ νέου η Ελλάδα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με αφορμή την υπόθεση της λίμνης Κορώνειας.

Σχετική αναφορά έκανε, μεταξύ άλλων, ο ευρωβουλευτής και περιφερειακός σύμβουλος Κεντρικής Μακεδονίας, Μιχάλης Τρεμόπουλος, κατά τη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου. Το θέμα δεν συζητήθηκε, ωστόσο ο ίδιος, στο περιθώριο της συνεδρίασης επισήμανε ότι η χώρα κινδυνεύει με την επιβολή προστίμου, με ευθύνες της κεντρικής διοίκησης αλλά και της διοίκησης της πρώην νομαρχίας Θεσσαλονίκης και της νυν Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
(more…)

ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΝΤΟΝΙΑ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ

Επτά πληγές μετρά η περιοχή που αποτελεί, μετά το δάσος του Σέιχ Σου, το δεύτερο μεγάλο πνεύμονα της Θεσσαλονίκης, δηλαδή το εθνικό πάρκο δέλτα Αξιού – Λουδία – Αλιάκμονα. Ο πανέμορφος αυτός υγρότοπος, που αποτελεί σημαντικό βιότοπο για πολλά είδη άγριων ζώων και πουλιών, παρότι διαθέτει νομική θωράκιση για την προστασία του, αφού υπάρχει αρμόδιος φορέας για το σκοπό αυτό, αντιμετωπίζει σημαντικότατα προβλήματα.

1) Τα σκουπίδια και τα μπάζα αποτελούν ενδεχομένως τη σημαντικότερη από τις πληγές που μαστίζουν σήμερα το εθνικό πάρκο. Οπως εξηγεί ο πρόεδρος του φορέα διαχείρισης δέλτα Αξιού – Λουδία – Αλιάκμονα, ομότιμος καθηγητής του ΑΠΘ Θεμιστοκλής Κουιμτζής, παρά τις προσπάθειες του φορέα και του δήμου Δέλτα, το πρόβλημα δεν έχει επιλυθεί. «Τις νυχτερινές ώρες και τις ημέρες των αργιών παρατηρούνται ανεξέλεγκτες απορρίψεις σκουπιδιών αλλά και μπάζων», αναφέρει ο κ. Κουιμτζής.

Επισημαίνει, ωστόσο, ότι αυτήν τη στιγμή εκπονείται πρόγραμμα για τη μερική απομάκρυνση των μπάζων και των σκουπιδιών από το δήμο Δέλτα, το φορέα και εταιρία διαχείρισης στερεών αποβλήτων. Το πρόγραμμα αφορά τα σκουπίδια που έχουν συσσωρευτεί στην περιοχή μεταξύ του Καλοχωρίου και της Χαλάστρας, αν και προβλήματα υπάρχουν και σε άλλες περιοχές του εθνικού πάρκου. Ωστόσο, σε αυτήν τη φάση θα δοθεί προτεραιότητα στο Καλοχώρι και στη Χαλάστρα, λόγω της γειτνίασής τους με τη Θεσσαλονίκη.
(more…)

ΟΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΕΙΣ ΓΙΑ ΔΥΟ ΜΕΡΕΣ ΤΡΑΓΟΥΔΟΥΝ ΚΑΙ ΣΥΖΗΤΟΥΝ,
ΔΙΑΣΚΕΔΑΖΟΥΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΟΥΝ, ΣΚΕΠΤΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝ
ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ, ΤΟΥΣ ΟΙΚΟΛΟΓΟΥΣ, ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΤΩΝ ΖΩΩΝ, ΜΕ ΤΟΥΣ ΤΟΠΙΚΟΥΣ ΠΑΡΑΓΩΓΟΥΣ, ΜΕ ΤΑ ΔΙΚΤΥΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ ΠΡΟΙΝΤΩΝ-ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ , ΜΕ ΟΛΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΟΝΕΙΡΕΥΟΝΤΑΙ ΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΖΩΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΝ ΑΜΕΣΑ ΜΕ ΕΙΡΗΝΙΚΟ ΤΡΟΠΟ !!

Όλοι γνωρίζουμε ότι στην πόλη μας και γύρω από αυτήν υπάρχουν ομάδες-συλλογικότητες πολιτών οι οποίες προσεγγίζουν τα προβλήματα της κοινωνίας μας με εναλλακτικό τρόπο, όπως αλληλέγγυα οικονομία, βιολογική και ποιοτική γεωργία, εναλλακτικοί τρόποι μετακίνησης, διασκέδασης , διακοπών, ελεύθερης έκφρασης κοινωνικής δικαιοσύνης, δικαιωμάτων , υποστήριξης στις αδύναμες και ευπαθείς ομάδες, εκπαίδευσης, προστασίας περιβάλλοντος κ.α.

Οι περισσότερες από τις συλλογικότητες δρουν αυτόνομα και ανεξάρτητα μεταξύ τους στοχεύοντας με συγκεκριμένες δράσεις να πετύχουν του σκοπούς τους. Επειδή από τη μια είναι προφανές ότι η συνεργασία μεταξύ αυτών των ενεργών ομάδων μπορεί να πολλαπλασιάσει τα θετικά αποτελέσματα και από την άλλη καθώς το σύστημα είναι παντελώς ανίκανο να προσφέρει μια κοινωνικά δίκαιη λύση στην κρίση, είναι φανερή η ανάγκη αυτές οι ομάδες να συναντηθούν σε μία γιορτή, όπου για δύο μέρες όλες μαζί και η κάθε μία ξεχωριστά θα προωθήσουν τους εναλλακτικούς
τρόπους ζωής μέσα στην κρίση που βιώνουμε και θα θέσουν τις βάσεις για μια μελλοντική αναβαθμισμένη συνεργασία.

Καλούμε σε συνεργασία όλες τις ομάδες οι οποίες έχουν την διάθεση και τη θέληση να συμμετάσχουν είτε με συνδιοργάνωση, είτε με συμμετοχή είτε με απλή υποστήριξη ώστε να αναδείξουμε από κοινού τις λύσεις που προτείνουμε απέναντι στην οικονομική, κοινωνική, περιβαλλοντική και πολιτισμική κρίση που βιώνουμε σαν κοινωνία.

Πληροφορίες: www.greenwavefestival.com
E-mail για επικοινωνία greenwavefestival@gmail.com

Του ΝΙΚΟΥ ΦΩΤΟΠΟΥΛΟΥ

«Θυσία» 703 φυτά και τρεις αλέες στο βωμό της ανάπλασης της Νέας Παραλίας καταγγέλλουν «Οι φίλοι του πρασίνου Θεσσαλονίκης». «Με 7.500 θάμνους και 1.050 δέντρα θα γεμίσει πράσινο η παραλία», απαντά ο αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος και Ελευθέρων Χώρων, Κωνσταντίνος Ζέρβας.

Το θέμα δημιουργήθηκε με την έναρξη των εργασιών για τη β’ φάση ανάπλασης της Νέας Παραλίας, δηλαδή το τμήμα από το άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου έως το ύψος του Ομίλου Φίλων Θαλάσσης. Μέλη του σωματείου «Οι φίλοι του πρασίνου Θεσσαλονίκης» πραγματοποίησαν αυτοψία μετά τις πρώτες υλοτομήσεις και, όπως καταγγέλλουν με ανακοίνωσή τους, διαπίστωσαν: (more…)

Η Πλατεία Ναυαρίνου και η πλήρης μεταμόρφωση του πάρκου της ΧΑΝΘ,φαίνεται ότι ήταν μόνο η αρχή για την δημοτική αρχή της Θεσσαλονίκης. Στην αυριανή πρώτη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου μετά από τις θερινές διακοπές, θα συζητηθεί εκτενώς ολοκληρωμένο σχέδιο των αρμοδίων αντιδημαρχιών για τη μεταμόρφωση των παιδικών χαρών, των πεζοδρομίων και των πλατειών των πέντε δημοτικών κοινοτήτων του δήμου Θεσσαλονίκης και της Τριανδρίας.  (more…)

Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΥ
Την ώρα που κάποιοι ωρύονται για τα πολλαπλά πλήγματα που δέχεται ο τουρισμός μας, «ο στυλοβάτης της εθνικής οικονομίας», για διαφορετικούς κάθε φορά λόγους, μία άλλη του εκδοχή αποφέρει έσοδα πολλών εκατομμυρίων ευρώ. Σε άλλες χώρες όμως, γιατί στη δική μας ο ποδηλατικός τουρισμός είναι ακόμα στα σπάργανα.

Απαρατήρητος περνά στη χώρα μας ο ποδηλατοτουρισμός, τη στιγμή που σε άλλες χώρες αποφέρει δεκάδες εκατομμύρια ευρώ κάθε καλοκαίρι

 Στη Γερμανία, για παράδειγμα: τα έσοδα από τον ποδηλατικό τουρισμό για το 2006 έφτασαν στα περίπου έξι δισεκατομμύρια (!) ευρώ. Το 2008, οι ποδηλατοτουρίστες ξεπέρασαν τους 116 εκατ., ενώ τα περίφημα «Bed and Bike» (συνδυασμός καταλύματος και σταθμού) με τους ειδικούς χώρους φύλαξης, τα συνεργεία κ.λπ., αυξήθηκαν από 216 το 1995, σε 4.800 το 2009.

(more…)

28 χρόνια από την πρώτη ποδηλατοπορεία που έγινε στη Θεσσαλονίκη στις 1/7/1983 μαζευόμαστε στο BackPack Cafe στη Ροτόντα (τηλ. 2310204080) για να θυμηθούμε πως εξελίχθηκε επεισοδιακά εκείνη η ποδηλατοπορεία (με συλλήψεις, χειροπέδες και δικαστήρια) και πού έφτασε το κίνημα των ποδηλατών σήμερα.

Θα προβληθεί σύντομο βίντεο με αφήγηση των γεγονότων και θα λειτουργήσει έκθεση με φωτογραφίες και δημοσιεύματα της εποχής εκείνης. Θα παραβρεθούν όσο το δυνατό περισσότεροι από τους συμμετέχοντες, συλληφθέντες και καταδικασθέντες αυτής της 1ης ποδηλατοπορείας και θα γίνει συζήτηση για την εξέλιξη του κινήματος των ποδηλατών στη Θεσσαλονίκη.

Rent Rooms Thessaloniki
Πέμπτη 30 Ιουνίου 2011 20.00-22.30

Οικολογική Κίνηση Θεσσαλονίκης

Στο νέο Ρυθµιστικό Σχέδιο της Αθήνας, οι αστικοί αυτοκινητόδροµοι δεν έχουν προτεραιότητα, γι’ αυτό και οι ερευνητές τριών αρχιτεκτονικών σχολών προτείνουν µία διαφορετική Λεωφόρο
Παρεµβάσεις κατά µήκος της Λεωφόρου Συγγρού µε στόχο να µετατραπεί από κλειστός αυτοκινητόδροµος σε αστική λεωφόρο που θα συνδέει τις γύρω περιοχές – Ν. Σµύρνη και Καλλιθέα – και θα ανοίγει την Αθήνα στη θάλασσα. Αυτό προτείνουν οι ερευνητές 3 αρχιτεκτονικών σχολών (ΕΜΠ, Παρισιού – La Vilete –και Στρασβούργου), οι οποίοι παρουσίασαν χθες την πρότασή τους µαζί µε τον πρόεδρο του Ρυθµιστικού Σχεδίου της Αθήνας Γιάννη Πολύζο. Ωστόσο, όπως ξεκαθάρισε, «η πρόταση αυτή δεν είναι δεσµευτική αλλά αντανακλά τις σύγχρονες πολεοδοµικές τάσεις». (more…)

Τριήμερες πολιτιστικές εκδηλώσεις θα λάβουν χώρα στις 3, 4 και 5 Ιουνίου στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσιου στην Πολίχνη, τις οποίες συνδιοργανώνουν οι:

«Πολιτιστικός Σύλλογος Καρατάσιου», «Περιβαλλοντικός Σύλλογος Ευκαρπίας», «Ένωση Ποντίων Πολίχνης», «Σύλλογος Μακεδονία Ευκαρπίας», «Περιβαλλοντική Ομάδα 2ου Λυκείου Πολίχνης», «Δίκτυο Κινήσεων Θεσσαλονίκης», «ΚΠΕ Ελευθερίου – Κορδελιού»,«Περιαστικοί Καλλιεργητές» , «Περιβαλλοντικός Πολιτιστικός Σύλλογος Ωραιοκάστρου» , Σύλλογος «Οδυσσέας» Ευκαρπίας, Σύλλογος κατοίκων Πολίχνης «Νόστος», υπό την αιγίδα του Δήμου Παύλου Μελά και με την υποστήριξη του ράδιο Θεσσαλονίκη.

Οι εκδηλώσεις πραγματοποιούνται προς ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών της Θεσσαλονίκης, για την απόδοση των πρώην στρατοπέδων Καρατάσιου και Παύλου Μελά ως ελεύθερων χώρων πρασίνου, πολιτισμού και αναψυχής.

Όλοι μαζί μπορούμε να φέρουμε το όνειρο πιο κοντά!

περισσότερα http://kin-pol-kar.site90.com/ekdiloseis.html

Του Σταύρου Κωνσταντινίδη

Συγκοινωνιολόγου

Οι στάσεις των λεωφορείων είναι χαρακτηριστικά σημεία της πόλης, σημεία συνάντησης και κοινωνικής επαφής των ανθρώπων, κομμάτι της καθημερινής μετακίνησής τους προς την εργασία, το σχολείο την ψυχαγωγία. Τα ονόματα των στάσεων ταυτίζονται πολλές φορές με την ιστορική και αστική μνήμη της πόλης και προσδιορίζουν χωροταξικά ολόκληρες περιοχές και γειτονιές. (more…)