Post edited 9:10 am – May 14, 2010 by Faidon
λοιπον παιδες εχω αποκτησει πλεον απιστευτες γνωσεις,δλδ ειναι τρομερο(δυστυχως μσαμ η μπορντο σου μπορει να μν ειναι και τοσο καλη τελικα)
μετα απο επικοινωνια με ενα μαγαζι στην Αθηνα απο το οποιο εχουν γινει και οι αλλες 2 προηγουμενες παραγγελιες πεταλων εγω νομιζω πως αλλαζω τη γνωμη μου για τη bordo(http://www.abus.de/us/main.asp…..3318450532 ) απο θετικη σε αρνητικη και
εδω ειναι ο λογος
Καλημέρα Δημήτρη !
Χαίρομε για την επιλογή της ομαδικής σας αγοράς !
Το πέταλο 54/160ΗΒ300 X-PLUS είναι η καλλίτερη επιλογή σχέσης χρημάτων και απόδοσης πληροφοριακά σε τεστ που παρακολούθησα την είδα να αντιστέκεται σε υδραυλική ψαλίδα που δεν μπόρεσε να την κόψει και να σπάει από την πίεση στα 11.200 κιλά !!! Σε στρέψη την είδα στα 6000 κιλά να την βγάζουν από το μηχάνημα και η κλειδαριά επανηλθε στο αρχικό της σχήμα και λειτουργούσε !!! Σε πρεσάρισμα από μέσα δεν υπήρχε γρύλος που θα μπορούσε να την σπάσει και χρησιμοποιήθηκε ειδική υδραυλική πρέσα σε έλξη που την έσπασε στα 7.800 κιλά …. ..από τις γνώσεις που έχω σαν μηχανικός και μετά από ερευνά πολλών χρόνων πάνω στα αντικλεπτικά συστήματα είμαι βέβαιος ότι δεν υπάρχουν φορητά μέσα που θα μπορούσαν να την παραβιάσουν στον δρόμο ..
Για τις κλειδαριές bordo δεν της προτείνω και μόνο που είναι 5,5mm το πάχος της βέργας είναι πολύ εύκολη η παραβίαση με πολλούς τρόπους ( ποιο γρήγορα και από τον σωλήνα του σκελετού του ποδηλάτου ) είναι αποδεδειγμένο ότι είναι κάτω από 11mm πάχους ( με το καλλίτερο κράμα < ακόμα και της ABUS >) κόβεται με μια ψαλίδα αλλά και κατασκευαστικά δεν μπορεί να έχει μεγάλη διαφορά σκληρότητας το έξω μέρος από τον πυρήνα ( αν η βαφη σκλήρυνσης δώσει την ιδιότητα μεγάλου βαθμού σκλήρυνσης μπορεί να σπάσει εύκολα ..αν είναι μαλακό κόβετε εύκολα ) Ενώ όσο μεγαλώνει η διάμετρος του υλικού κατασκευαστικά μπορεί να έχει μεγαλύτερη διαφορά σκληρότητας το έξω μέρος από τον πυρήνα. Για την σειρά Bordo εάν επιμένετε μπορώ να ζητήσω τιμή από τον προμηθευτή μου,θέλω όμως φίλε Δημήτρη συγκεκριμένο κωδικό που επιθυμείτε
Υγ Δεν προσπαθώ να πουλήσω ότι έχω στην διάθεση μου απλά θέλω οι πελάτες να είναι σωστά ενημερωμένοι σε ότι καταλήξουν και στην δική μας περίπτωση ένας λόγος παραπάνω αφού υπηρξα και εγώ κάποτε ποδηλάτης και γνωρίζω των χώρο σαν ερασιτέχνης και αθλητής
και σε δευτερο μειλ που ρωτουσα πως γινεται να εχουν τοση διαφορα μιας και στην εταιρια της αμπους γραφει οτι εχουν ιδιο δεικτη ασφαλειας (ρωτησα επισης αν γινεται καποια να ειναι μπορντο και καποια κλασσικα πεταλα)….
Καλημέρα Δημήτρη !
Σχετικά με την βάση δεν γνωρίζω θα ρωτήσω τον προμηθευτή μου και θα σου απαντήσω…και αν κάποιοι επιμένουν για την bordo επίσης θα ρωτήσω ..
Αν και τα πράγματα είναι πολύ απλά με το θέμα bordo και 54 XPLUS
Σίγουρα μέσα από την λέσχη σας η φόρουμ κάποιο μέλος σας θα είναι μηχανολόγος , δημοσίευσε αυτά που λέω περί κατεργασίας μετάλλων …. ζητήστε βοήθεια … Και αν είναι σωστά ..θα το μάθετε με την βοήθεια ανθρώπων που γνωρίζουν λόγω επαγγέλματος ….σίγουρα θα ακούσετε πολλά και από πολλούς ξερολες αλλά πιστεύω δεν είναι δύσκολο να ξεχωρίσετε ένα επαγγελματία
Τώρα για το θέμα βαθμού δυσκολίας είναι μια συχνή ερώτηση που μου κάνουν καθημερινά οι πελάτες μου , δύσκολο να απαντηθει με δυο λόγια αλλά θα προσπαθήσω να σου απαντήσω Ας υποθέσουμε ότι εσύ είσαι η LUMA o γείτονας σου είναι η ABUS εγω η KRYPTONITE και ο γείτονας μου είναι η MAGNUM και ON GOUARD ( είναι η ίδια εταιρεία με δυο ονόματα ) ένας από εμάς βγάζει ένα νέο προϊόν τύπου bordo και κάνει καλά νούμερα πωλησεων …δεν θα σκεφτείς εσύ σαν Luma να φτιάξεις κάτι ανάλογο ? τι βαθμολόγηση θα του δώσεις ?
αν ο ανταγωνιστής σου έχει πάρει και δυο μαϊμού πιστοποιήσεις ( πληρωμένες ) εσύ δεν θα παρουσιάσεις κάτι ανάλογο και θα προσπαθήσεις να το αναδείξεις ότι είναι και καλλίτερο…Εγώ βλέποντας εσάς τους δυο να πουλάτε θα ακολουθήσω ..και πάει λέγοντας
Πριν από πολλά χρόνια είχα κάποια τεχνικά ερωτήματα για τα προϊόντα της abus που δεν μπορούσε η εδώ να αντιπροσωπεία να μου απαντήσει και σε μια επίσκεψη των Γερμανών μου τους έφεραν στο μαγαζί ..μια από τις ερωτήσεις μου ήταν γιατί βαθμολογούν υψηλά τις κλειδαριές δίσκου και κουλούρες αφού και τα δυο δεν προσφέρουν σχεδόν καμία καθυστέρηση η μεν κουλούρες έχουν μεγάλη διάμετρο και δεν κόβονται με ψαλίδα αλλά πρεσάροντας το κύκλο από μέσα προς τα έξω λύνονται και στην καλλίτερη σπάνε μετά από μια μικρή αντίσταση και στην καλλίτερη δισκοφρενου ο κλέφτης θα παραβιάσει τον δίσκο που είναι λεπτός και από μέταλλο που δεν έχει σχεδιαστή για αντικλεπτικό
Η απάντηση τους ήταν με ερωτήσεις μπορείτε να μας πείτε ποιες από τις κλειδαριές πουλάνε περισσότερο και γιατί ? απάντησα φυσικά οι κλειδαριές δίσκου γιατί είναι μικρές βολικές στο κλείδωμα και εύκολες στην μεταφορά και οι κλειδαριές τύπου αρθρωτές κουλούρες γιατί δεν κάνουν θόρυβο στην μεταφορά τους σε σχέση με τις αλυσίδες , έχουν και μικρότερο βάρος και ο κόσμος θέλει να δένει την μοτοσικλέτα του σε ένα στύλο ..
Η επόμενη ερώτηση ήταν οι κλειδαριές που επιβραβεύεις και μας υποδεικνύεις βελτιώσεις είναι μικρές , βολικές , ελαφριές και έχουν ζήτηση από πολλούς ? όχι τους είπα και είχα πάρει τις απαντήσεις από τα ερωτήματα μου Στη συνέχεια μου είπαν ότι η εταιρεία χρειάζεται πόρους εσόδων και είναι αναγκασμένη να ακολουθούν την ζήτηση των καταναλωτών με τα χρήματα αυτά εξελίσσουν κάποια συστήματα που μεν δεν πουλάνε ιδιαίτερα αλλά κερδίζουν τον γνώστη και μέσο αυτού ελπίζουν σε μια καλλίτερη κατάσταση στο μέλλον
Πριν από δυο μήνες ήμουν καλεσμένος για ενημέρωση και ξενάγηση σε δυο από τα εργοστάσια της abus μέσα από τα πολλά που είδα ένα που με εντυπωσίασε ήταν η παραγωγή από χιλιάδες λαμάκια ( παραγωγή ημέρας bordo ) χιλιάδες κλειδαριές δίσκου μοτο , αρθρωτές κουλούρες και συρματόσχοινα αλλά στο τμήμα των τεστ μας έδειξαν πόσο δύσκολα παραβιαζονται τα πέταλα 54 ,58 και 59 και κλειδαριές με αλυσίδες διαμέτρου 12mm και άνω! κανένα άλλο προϊόν δεν βρισκόταν στο χώρο αυτόν για τεστ ..και φυσικά μας είπαν ότι όποιος θέλει μπορεί να χρησιμοποιήσει ότι θελήσει από τα φορητά μέσα που διέθεταν για να παραβιάσει μια από τις κλειδαριές τους ( ένα εργαστήριο με όλα τα μέσα που θα ήθελε ένας κλέφτης ) κάποιοι προσπάθησαν από την αποστολή μας προσπάθησαν μάταια όμως ! είναι αστείο να προσπαθείς με φορητά μέσα να παραβιάσεις τέτοιου τύπου αντικλεπτικά συστήματα και θα ήταν πολύ βλάκες οι Γερμανοί να έχουν μέσα στο εργαστήριο αντικλεπτικά που θα μπορούσαν να παραβιαστουν …
Υ.Γ1 σε σχολιο στο ιντερνετ διαβασα οτι τη bordo αν τη σπασεις σε ενα σημειο λυνεται,ενω το πεταλο θελει να το κοψεις σε 2 σημεια.Αυτο φανταζομαι λογω του οτι αντιδιαμετρικα απο το κοψιμο δε θα μπορεσει να λυγισει ωστε να ανοιξει τη τρυπα περισσοτερο(αλλο ενα θετικο)
Υ.Γ2 εκτος απο τη bordo η αλλη επιλογη(πεταλο) ειναι η εξης :http://www.abus.de/us/main.asp…..3318229756
) 
) που θελω και μετα να τη ξεκινησω τη διαδικασια γιατι αν αρχιζουν να μαζευονται μειλ απο τωρα θα ειναι λιγο χαοτικη αυτη η εβδομαδα και θα γινει καμμια μακακια
