Είχα σήμερα ένα μικρό "ατύχημα", με το που φούσκωνα το λάστιχο μου έσπασε η τρόμπα και εφόσον την έβγαλα είδα πως η βαλβίδα είχε στραβώσει… υπήρχε φοβερή διαφυγή αέρα από το ελαστικό και φυσικά μετά απο μερικά δευτερόλεπτα το ποδήλατο έμεινε εκτός λειτουργίας. Το παίρνω, πηγαίνω με τα πόδια στο πιο κοντινό ποδηλατάδικο ("Ο Ποδηλάτης", στο Κορδελιό), εκεί βρίσκω έναν μουτρωμένο τύπο που ούτε καν με χαιρέτησε  (φυσικά, γιατί να χαιρετήσει αφού για όλη την υπόθεση θα πάρει αντε 4 ευρώ το πολύ), με κοίταξε λες κι είμαι έντομο και μου άλλαξε τη βαλβίδα… πληρώνω, φεύγω από κει και χαλαρά προχωρώ προς τον Εύοσμο … ξαφνικα ακούγεται ένα ΧΡΡΡΡΡΡΡΡ! – κατεβαίνω και βρίσκω τη ρόδα στην αρχική της κατάσταση, δηλαδή το ελασικό επίπεδο χωρίς ίχνος αέρα μέσα. Επιστρέφω ελαφρώς θυμωμένη αλλά συγκρατιέμαι, απλά του δείχνω την ρόδα. Το άτομο παίρνει ξανά το ποδήλατό μου, το "εξετάζει" για μερικά λεπτά, βγάζει τη ρόδα, αλλάζει πάλι τη βαλβίδα, φουσκώνει το ελαστικό… είσαι έτοιμη μου λεει,, – το παίρνω, βγαίνω έξω, πάω να ξεκινήσω και συνειδητοποιώ  ότι η αλυσίδα κρέμεται όπως την άφησε χύμα. Σαφώς και μπορούσα να τη βάλω μόνη μου στη θέση της, σιγά το πράγμα, αλλά αυτή η ανευθυνότητα μου την έδωσε τόσο άγρια στα νεύρα που  μου ήρθε να πάω να του μιλήσω πολύ άσχημα. Δεν το έκανα όμως, είπα απλά ότι καλό θα ήταν να ολοκληρώνει τη δουλειά του κανονικά ακόμα και όταν πρόκειται για 4 ευρώ,.. και έφυγα. Θα πείτε φυσικά ότι είναι ψιλοπράγματα, αλλά – ερώτηση – όταν χρειαστώ κάτι, θα πάω ξανά σε αυτό το μαγαζί; ΟΧΙ. Γιατί αν ένας "ειδικός" κάνει έτσι τα ψιλά, πως να τον εμπιστευτώ να κάνει κάτι σοβαρό;

      Συγνώμη για το "σεντόνι", αλλά κάπου έπρεπε να το πω. Αυτά. 

Όχι διαφήμιση. 'Ισα ίσα για διαφήμιση θα πρέπει ισχύουν τα ίδια σε όλους: ανάλογα με την προώθηση που θα υπάρχει μέσα από το site (με banners πχ) να υπάρχει και το ανάλογο οικονομικό τίμημα.

Αυτό που λέω είναι να γίνει μια λίστα από 5-10 (max.) ποδηλατάδικα (πχ στα αυτοκίνητα είναι ένα, άντε βία δύο "συμβεβλημένα" συνεργεία, αλλά τα αυτοκίνητα έχουν άπειρη δυνατότητα κύκλου πόλεως) , με τα οποία θα έχουμε αποκλειστική συνεργασία. Αυτό σημαίνει οτι για οποιαδήποτε εργασία στο ποδήλατό μας θα πηγαίνουμε μόνο σε αυτούς, αλλά θα έχουμε έκπτωση σε εργασία και ανταλλακτικά. Και όχι μόνο αυτό. Αν βρούμε κάποιο ανταλλακτικό από internet, εξωτερικό ή άλλο κατάστημα, να μπορούμε να απευθυνόμαστε σε αυτούς για την τοποθέτηση.(το κέρδος τους θα είναι, οτι θα μας κάνουν μεν καλή έκπτωση, αλλά θα επωφελούνται από το αυξημένο volume των service/εργασιών στο σύνολο των μελών του group).

Και αυτό έχει και την εξής προέκταση. Ότι όσα μέλη γραφτούν στο site πριν την αγορά ποδηλάτου (όπως εγώ πχ που δεν έχω αγοράσει ακόμη λόγω προβλήματος υγείας), θα μπορούν να έχουν κάποια έκπτωση στην αγορά αν προτιμήσουν ένα από αυτά τα καταστήματα. Χθες κιόλας που έκανα κάποια περιήγηση στο facebook και στα sites ποδηλατικών group της Θεσσαλονίκης, βρήκα σε ένα από αυτά, στην κεντρική σελίδα κιόλας, μια λίστα από 30-40 ποδηλατάδικα που είχαν συμφωνήσει με το group-site (προφανώς, αν και μάλλον θα ήταν ανοιχτό σε όλους μια που το είχε στο intro του site) μια συγκεκριμένη ημερομηνία για να κάνουν δωρεάν service στο ποδήλατό τους.

Βέβαια από όλα αυτά προκύπτουν κάποια προβλήματα, αν λέγονται προβλήματα…

1) Θα πρέπει να μπει κάποια συνδρομή ώστε να ξεχωρίζουν τα μέλη από τα μη μέλη; -Κατά την ταπεινή μου άποψη, όχι. Αν μπει, να είναι της τάξεως των 3-5 ευρώ το χρόνο (βατό για όλους υποθέτω), κι αυτό για να βγουν κάποια λειτουργικά έξοδα οργάνωσης, η αποζημίωση για τον χρόνο αυτών που θα ασχοληθούν με το ψάξιμο, το κόστος εκτύπωσης και πλαστικοποίησης της κάρτας (για αποδεικτικό μέλους ανα έτος-ανανέωση συνδρομής), καθώς και για άλλα έξοδα που ίσως προκύψουν (πχ, για να πληρωθεί ένας καφές των μελών που θα παραβρεθούν σε μια συνάντηση μια Κυριακή μεσημέρι…).

2) Ο αριθμός των ποδηλατάδικων θα πρέπει να είναι κατανεμημένος έτσι ώστε να εξυπηρετούνται όλοι στην πόλη, από τα δυτικά ως τα ανατολικά (δηλαδή, αν έχει κάποιος ένα φούιτ – lol! άλλαξε αυτός ο όρος ή ακόμη τον λένε; – να μπορεί να το παίρνει με τα πόδια και σε 5-10 λεπτά να μπορεί να πηγαίνει και να το φτιάχνει), αλλά και να υπάρχουν όλες οι μάρκες διαθέσιμες (εγώ πχ. το ποδήλατο που θέλω να πάρω το βρήκα σε ένα κατάστημα κοντά στη Λαγκάδα, αλλά στα 5 λεπτά που μένω υπάρχει καινούργιο ποδηλατάδικο που δεν έχει την συγκεκριμένη μάρκα, και δεν ξέρω αν μπορώ να πάω με ποδήλατο 2 μηνών και να του πω, "θέλω service"…)

Γενικά έχει πολλά θετικά στοιχεία, αλλά και ορισμένα που θα χρειαστούν ξεκαθάρισμα, αλλά στο τέλος πιστεύω οτι θα επωφεληθούμε όλοι από μια τέτοια κίνηση, και είμαι στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία, από την εμπειρία που είχα όταν ήμουν μέλος σε αυτοκινητιστικό group.

Από αυτή την άποψη, σωστή είσαι. Παντού υπάρχουν καλοθελητές..