| User | Post |
|
2:32 pm
April 10, 2010
|
donzouan
| | |
| Member | posts 116 | |
|
|
Post edited 1:47 pm – April 10, 2010 by Faidon
ειχα ανεβασει και στο podilates.gr την αγγελια αυτην και ειδε το mail μου ενα παλικαρι απο καλαμαρια και βρεθηκαμε και το πηρα, 150 μου τοδωσε…..μια χαρα πιστευω!!!!
τωρα που το σκεφτομαι πρεπει να γυαλισω και τα μεταλλικα αξεσουαρ του-λιγο το τιμονι,λιγο οι λεβιεδες των ταχυτητων πανω στον σκελετο και να βγαλω και να ξαναγρασσαρω την πεταλιερα και την αλυσιδα γιατι μου φενεται καπως ξεραμενη…
βασικα θελω να σ κανω μια ερωτηση…
καθως αλλαζω τις ταχυτητες -οι οποιες φυσικα δεν ειναι σαν τις καινουριες που κανει κλακ και μπαινει,απλα λασκαρεις/ττραβας το μοχλακι- βλεπω πως η αλυσιδα στον πισω τροχο θα μπαινει ειτε στον πρωτο ειτε στον 3ο δισκο…ουτε ενδιαμεσα ουτε παραπανω -ειναι 12ταχυτο,2 δισκοι μπρος,6 πισω αν δε κανω λαθος,δεν το ειδα καλα…-…..ειναι θεμα του εκτροχιαστη ή γενικοτερα του μηχανισμου των ταχυτητων??? να σκεφτομαι δηλαδη το σεναριο τ ης αντικαταστασης του συστηματος η με ενα σερβις φτιαχνει??
|
|
|
3:09 pm
April 10, 2010
|
Volnix
| | Thessaloniki, Greece | |
| Member | posts 276 | |
|
|
Post edited 1:48 pm – April 10, 2010 by Faidon
donzouan said:
ειχα ανεβασει και στο podilates.gr την αγγελια αυτην και ειδε το mail μου ενα παλικαρι απο καλαμαρια και βρεθηκαμε και το πηρα, 150 μου τοδωσε…..μια χαρα πιστευω!!!!
τωρα που το σκεφτομαι πρεπει να γυαλισω και τα μεταλλικα αξεσουαρ του-λιγο το τιμονι,λιγο οι λεβιεδες των ταχυτητων πανω στον σκελετο και να βγαλω και να ξαναγρασσαρω την πεταλιερα και την αλυσιδα γιατι μου φενεται καπως ξεραμενη…
βασικα θελω να σ κανω μια ερωτηση…
καθως αλλαζω τις ταχυτητες -οι οποιες φυσικα δεν ειναι σαν τις καινουριες που κανει κλακ και μπαινει,απλα λασκαρεις/ττραβας το μοχλακι- βλεπω πως η αλυσιδα στον πισω τροχο θα μπαινει ειτε στον πρωτο ειτε στον 3ο δισκο…ουτε ενδιαμεσα ουτε παραπανω -ειναι 12ταχυτο,2 δισκοι μπρος,6 πισω αν δε κανω λαθος,δεν το ειδα καλα…-…..ειναι θεμα του εκτροχιαστη ή γενικοτερα του μηχανισμου των ταχυτητων??? να σκεφτομαι δηλαδη το σεναριο της αντικαταστασης του συστηματος η με ενα σερβις φτιαχνει??
Μπορείς να βρεις βίντεο στο Youtube για το πως να το ρυθμίσεις, πχ "how to adjust a derailleur"
|
Alcohol and driving, a winning combination!
|
|
|
3:29 pm
April 10, 2010
|
dkitsos
| | |
| Member | posts 351 | |
|
|
δε ξερω σιγουρα να σου πω
πιστευω πως φτιαχνει,αλλα ακομη και αν σου βγαλει προβλημα καμμια δεκαρια ευρω νομιζω κανει να το αντικαταστησεις(εκτος και αν θες σιμανο καλο μοντελο)
εσυ δλδ λες οτι δε χαλαρωνει αρκετα η αλυσιδα των ταχυτητων ή δε σφιγγει αρκετα ωστε να τραβηξει το μηχανισμο και να τον βαλει σε αλλη θεση?
|
|
|
3:37 pm
April 10, 2010
|
donzouan
| | |
| Member | posts 116 | |
|
|
(για καποιο λογο η φωτο την εκανε :) )
δεν ξερω να σου πω…
απλα φαντασου πως εισαι με το ποδηλατο σου και εχεις πχ την 2η ταχυτητα πισω,το γυρνας στην 3η,τιποτα,το γυρνας στην 4η,τιποτα αλλα οταν το γυρνας στην 5η τοτε μπαινει….
αλλαζω ταχυτητα αλλα δεν ακουω να ανεβαινει-κατεβαινει η αλυσιδα παρα μονο πηγαινει απο τον 1ο στον 30 πισω δισκο
|
|
|
3:56 pm
April 10, 2010
|
Faidon
| | Faidon | |
| Admin
| posts 906 | |
|
|
Είναι πρόβλημα του εκτροχιαστή. Πρέπει να τον ρυθμίσεις. Επίσης αν το ποδήλατο φαίνεται παρατημένο καιρό, ρίξε μερικές σταγόνες λάδι, μέσα στα σωληνάκια της ντίζας.
|
|
|
4:57 pm
April 10, 2010
|
donzouan
| | |
| Member | posts 116 | |
|
|
σκεφτομαι να το παω για σιγουρια σε εναν ποδηλατα…θα παρει πανω απο 20-30 ευρω λετε?
|
|
|
5:07 pm
April 10, 2010
|
Faidon
| | Faidon | |
| Admin
| posts 906 | |
|
|
Αφού θες να μπλέξεις με τέτοια πράγματα καλύτερα να μάθεις να τα κάνεις μόνος. Δεν είναι δύσκολο.
|
|
|
5:52 pm
April 10, 2010
|
donzouan
| | |
| Member | posts 116 | |
|
|
αυτος μου ειπε οτι καθοταν σε αποθηκη επομενως σε αχρηστια θα ηταν…..
παντως απο το να δινω συνεχεια λεφτα σε ποδηλαταδες δικιο εχεις,καλυτερα να μαθω να τα κανω μονος μου…
ερωτηση σοκ(μη βαρεσεις):ποια ειναι τα σωληνακια της ντιζας?
|
|
|
2:57 am
April 11, 2010
|
Faidon
| | Faidon | |
| Admin
| posts 906 | |
|
|
Σε κάποια σημεία η ντίζα είναι καλυμένη από κάτι πλαστικά (ουσιαστικά είναι τυλιγμένα σύρματα με πλαστική επένδυση). Μέσα σε εκείνα πρέπει να ρίξεις λάδι. Ακολούθα την ντίζα από το τιμόνι μέχρι το γρανάζι και θα τα βρεις και τα σωληνάκια.
|
|
|
11:28 am
April 11, 2010
|
donzouan
| | |
| Member | posts 116 | |
|
|
Post edited 9:30 am – April 11, 2010 by donzouan
καλημερα
παιδια που λετε,χτες ανεβηκα στην αποθηκη οπου το εχω βαλει το εργαλειο,και πηγα να του ριξω μια ματια…
καταρχας διαβασα για την ρυθμιση του εκτροχιαστη,δεν το εκανα και τελεια αλλα πλεον πισω η αλυσιδα κινειται απο τον πρωτο μεχρι τον 5ο δισκο,οχι μεχρι τον 6ο,αλλα ηταν το καλυτερο που μπορουσα να κανω…….
Βεβαια ακουω ενα κρατσα κρουτσα σαν να τριβεται καπου η αλυσιδα αλλα δεν μπορεσα να εντοπισω το σημειο..θα προσπαθησω σημερα να ριξω ενα φιξαρισμα τον μπροστινο εκτροχιαστη και οτι γινει….
Απο εκει και περα…..
Η αλυσιδα εχει μια ωραιοτατη χαλκινη επιστρωση-μαρτυρας του χρονου πραγμα που φωναζει κραυγαλεα "αλλαξε με" (λες να φταιει η σκουρια για το κρατσα κρουτσα???) και επειδη δεν εχω τα εργαλεια σαν εκεινο το κοπιδι για τις αλυσιδες θα παω να μου την βαλει ο ποδηλατας…..
Τα φρενα ηταν σε καλη κατασταση χωρις σκουρια,τα τακακια ειναι καινουρια,το τιμονι τζιτζι….
Διεκρινα ομως στρωσεις σκουριας στον μηχανισμο των ταχυτητων καθως και σε ενα στρογγυλο σιδερο που βρισκεται ακριβως πισω απο το σιδερο που ειναι η πεταλιερα(τα λεω καπως χοντροκομμενα αλλα ετσι μπορω :) )….
Απο εναν προχειρο απολογισμο που εκανα καταλαβα πως θα προβω στις εξης κινησεις-εργασιες
α)λυσιμο (υποθετω ευκολο ειναι,απλα ξεβιδωμα…)
β)αντιγραφη των αυτοκολλητων και δημιουργια καινουριων
γ)αμμοβολη-βαψιμο
δ)αγορα αλυσιδας και μηχανισμου πισω ταχυτητων καθως και αλλαγη συρματων……
ε)αγορα σελας
ειναι ευκολο να τα βαλω ολα αυτα μονος μου???εννοω με το καταλληλο διαβασμα θα μπορεσω να τα βαλω η καλυτερα να τα παω σε εναν ποδηλατα????
θελω να υποθετω οτι ειναι απλα μια υποθεση κρατα-βιδωσε-γρασσαρε…..στην τελικη το πηγαινω μετα απλα για τις ρυθμισεις…τι λετε????
σορρυ αν σας πρηζω-αν και δε το νομιζω-
|
|
|
11:57 am
April 11, 2010
|
dkitsos
| | |
| Member | posts 351 | |
|
|
ελα ρε.δε πρηζεις ισα ισα
το λυσιμο θελει προσοχη μν ξεχασεις ποια βιδα ηταν που, γιατι μετα δε θα ξερεις να το συνδεσεις
μπορει να διαπιστωσεις οταν το λυσεις πως δε λειτουργουν ολα καλα και ισως θα πρεπει να αλλαξεις κατι
σιγουρα να παρεις λαδακι για τη σκουρια(οταν εννοω λαδακι εννοω εκεινα τα ειδικα σπρευ-ο,τιδηποτε αλλο, τα οποια μπορει να μν ειναι καν λαδι) να φυγει γατι σιγα σιγα τρωει διαφορα πραγματακια αυτη,να φαινεται και πιο ομορφο.
η αλυσιδα δες αν βρισκει σε ενα εξαρτημα που βισκεται πανω απο τη πεταλιερα και ειναι ενσωματωμενο σε αυτη το οποιο εξαρτημα εχει να κανει με τη ρυθμιση της θεσης της αλυσιδας
εμενα εκει εβρισκε οταν το ειχα σε μια ταχυτητα(οχι σε ολες) και απλα το πιεσα λιγο να αλλαξει θεση(με προσοχη μν σπασει)
αν οχι,ακολουθα ολη την αλυσιδα ενω την κινεις και δες εκατοστο εκατοστο που μπορει να ακουμπαει
αν δε βρισκει καπου η αλυσιδα αλλα κανει χρατσα χρουτσα τοτε δοκιμασε να τη βαλεις και σε αλλες θεσεις-ταχυτητες και να δεις αν φταιει μία συγκεκριμενα(φανταζομαι ακρινη θεση θα ειναι).ο παλιος τροπος αλλαγης ταχυτητας δε μεταπηδαει την αλυσιδα σε αλλο γραναζι με ''καθαρο'' τροπο αλλα πρπει μονος σου με τον ηχο να δεις που καθεται καλυτερα με μικρες μετακινησεις του μοχλου.
αν δε φταιει ουτε αυτο ισως η αλυσιδα να ειναι στραβια,ισως λογω σκουριας
αν δε φταιει ουτε αυτο τοτε ΔΕΝ ΕΧΩ ΙΔΕΑ
κοιτα,μετα το λυσιμο θα αλλαξουν πολλα πραγματα…καποια θα βελτιωθουν και καποια ισως να θελουν πεταμα
α,και βαλε και καμμια φωτο
Υ.Γ τα λινκσ που ειχα βαλει τα κοιταξες?δε λενε τιποτα σχετικο μεσα
|
|
|
12:03 pm
April 11, 2010
|
Faidon
| | Faidon | |
| Admin
| posts 906 | |
|
|
Για να λύσεις κάποια πράγματα χρειάζεσαι ειδικά εργαλεία. Θα σου πει όμως ο panos που έχει λύσει ποδήλατο. Στείλτου pm αν θες.
Για την αλυσίδα που λες. Δε χρειάζεται να πάρεις καινούργια. Μπορείς να την ξεσκουριάσεις. Θα πάρεις λάδι και μία πετσέτα. Θα λαδώνεις την αλυσίδα αρκετά και θα γυρνάς το πετάλι να τρέξει και να παέι παντού το λάδι. Αν βλέπεις ότι κάπου κάποια ένωση στην αλυσίδα δε γυρνάει θα την ξεσκαλώνεις με τα χέρια βάζοντας δύναμη (μη φοβάσαι δε σπάει), έτσι ώστε τελικά να κινείται ελεύθερα γύρω-γύρω (όσο πάει, δηλαδή κάπου 300 μοίρες). Τέλος θα σκουπίζεις την αλυσίδα με την πετσέτα να φύγει όσο περισσότερο λάδι γίνεται (μαζί φεύγει και η σκουριά). Και μετά επαναλαμβάνεις το ίδιο μέχρι να δεις ότι οι ενώσεις τις αλυσίδας κινούνται ελεύθερα.
Μη χρησιμοποιήσεις λάδι WD40 (εκείνο που είναι σε σπρέι). Πάρε απλό λάδι για μηχανή ή ποδήλατο.
|
|
|
12:04 pm
April 11, 2010
|
Volnix
| | Thessaloniki, Greece | |
| Member | posts 276 | |
|
|
Post edited 10:14 am – April 11, 2010 by Volnix
Είδα μερικά βίντεο για το πως να ρυθμίσεις τον εκτροχιαστή και είναι 3 πράγματα που ρυθμίζεις με μία συγκεκριμένη σειρά, 2 βίδες και την ντίζα. Αν τα ρυθμίσεις σωστά στην πρώτη και την τελευταία ταχύτητα της πίσω κασσέτας λογικά δεν θα έχεις πρόβλημα με τις ταχύτητες εκτός αν είναι κατεστραμμένες από τη σκουριά! Σε αυτή τη περίπτωση μπορεί να είναι χάσιμο χρόνου να ρυθμίζεις τον εκτροχιαστή. Δες αν μπορείς να "ξεμοντάρεις" την πίσω κασσέτα δίσκο-δίσκο και να ξύσεις την σκουριά.
Η αλυσίδα αν την γρασσάρεις μπορεί να εξαφανιστεί η σκουριά εκτός αν χρειάζεται αντικατάσταση.
Ο ήχος που κάνει είναι γιατί "Σκαλώνει" κάπου ή γιατί η αλυσίδα ανεβοκατεβαίνει ταχύτητες? Εάν είναι το δεύτερο τότε μπορείς να ρυθμίσεις τον εκτροχιαστή.
Το σίδερο που λες δεν κατάλαβα ποιό είναι, εάν είναι η μεσαία τριβή (εκεί που μπαίνει ο άξονας από τα πετάλ) μπορείς να τον αφαιρέσεις να τον ξύσεις γρασσάρεις και ξανατοποθετήσεις.
Τα περισσότερα από αυτά μπορείς να τα τοποθετήσεις μόνος σου αλλά εάν επιλέξεις μερικά συγκεκριμένα εξαρτήματα μπορεί να χρειαστείς εργαλεία. Για παράδειγμα εγώ ήθελα να αλλάξω το Crankset (πεταλιέρα) στο ποδήλατο που έχω τώρα και για να το βιδώσω χρειάζομαι ένα ειδικό κλειδι τύπου άλλεν της Shimano. Επίσης δεν βρήκα καν το το ανταλακτικό που ήθελα παρά μόνο στο ίντερνετ από ιστοσελίδα μαγαζιού.
Εάν αλλάξεις την πίσω κασσέτα έλεγξε και για συμβατότητα με τις μανέτες των ταχυτήτων και το μπροστινό εκτροχιαστή. Για παράδειγμα εάν βάλεις την τάδε Shimano πίσω κασσέτα και εκτροχιαστή τσέκαρε εάν ταιριάζουν με τον μπροστινό εκτροχιαστή.
Καλή τύχη!
|
Alcohol and driving, a winning combination!
|
|
|
12:48 pm
April 11, 2010
|
Faidon
| | Faidon | |
| Admin
| posts 906 | |
|
|
Δες κανένα βίντεου για τον εκτροχιστή, δίκαιο έχει ο Volnix.
Βασικά οι 2 βίδες ρυθμίζουν τα δύο όρια του εκτροχιαστή (μέσα και έξω) ενώ η ντίζα τη θέση του.
Δες και εδώ.
|
|
|
1:40 pm
April 11, 2010
|
donzouan
| | |
| Member | posts 116 | |
|
|
Post edited 11:42 am – April 11, 2010 by donzouan
το απογευμα θα ξανα ανεβω και θα βγαλω φοτο παιδια…
α!!
χτες καθως βιδωνα-ξεβιδωνα τις βιδες του εκτροχιαστη αυτος δεν κουνιοταν μπροστα-πισω…ισως ειναι θεμα παλιας τεχνολογιας ή κατι τετοιο….
anyway…εκ πρωτης σκεφτομαι την ταλαιποριστικη αλλα σιγουρη λυση….να ξεμονταρω τον εκτροχιαστη να βγαλω την πισω κασσετα και να καθαρισω μια και καλη τους δισκους εναν εναν…..
εκτως αυτου μιας και το εργαλειο ειναι 20ετιας περιπου δεν νομιζω να χρειαζονται τιποτα ειδικα εργαλια(εννοω εργαλεια πχ ειδικα για εξαρτηματα shimano)…εχει ο πατερας μου πολλα εργαλεια-καποτε ηταν "μαστορας" του σπιτιου…ξερετε,με μερακι και καψα για βιδωμα-ξεβιδωμα,καρφωματα κλπ μερεμετια του σπιτιου  )..θα δω αν βοηθανε καποια απο αυτα…
περιμενετε φοτο κατα τις 8…
πως τις ανεβαζω ομως???γιατι παταω στο insert image και θελει url…
|
|
|
1:49 pm
April 11, 2010
|
dkitsos
| | |
| Member | posts 351 | |
|
|
|
2:06 pm
April 11, 2010
|
Volnix
| | Thessaloniki, Greece | |
| Member | posts 276 | |
|
|
donzouan said:
πως τις ανεβαζω ομως???γιατι παταω στο insert image και θελει url…
Μπορείς να κάνεις ένα λογαριασμό σε μία ιστοσελίδα που κάνει "host" φωτογραφίες. Εγώ πχ χρησιμοποιώ το http://www.photobucket.com. Μετά από αυτό κάνεις "upload" τις φωτογραφίες σου και μετά εμφανίζονται στην ιστοσελίδα και κάνεις copy το url.
|
Alcohol and driving, a winning combination!
|
|
|
7:33 pm
April 11, 2010
|
donzouan
| | |
| Member | posts 116 | |
|
|
|
1:36 am
April 12, 2010
|
dkitsos
| | |
| Member | posts 351 | |
|
|
μπραβο
πολυ κομπλε φαινεται το ποδηλατακι
το περιμενα σε χειροτερη κατασταση
θεωρουσα οτι θα του εκανες τοση δουλεια επειδη το χρειαζονταν αλλα εγω προσωπικα λογω βαρεμαρας θα πειραζα ελαχιστα
αντε με γεια
|
|
|
10:32 am
April 12, 2010
|
Faidon
| | Faidon | |
| Admin
| posts 906 | |
|
|
Η αλυσίδα πάντως θέλει σίγουρα ξεσκούριασμα, με την μέθοδο που ανέφερα παραπάνω!
|
|
