| User | Post |
|
3:12 pm
May 10, 2011
|
chris26
| | |
| New Member | posts 2 | |
|
|
Post edited 3:13 pm – May 10, 2011 by chris26
Χαιρετω και παλι τους φιλους συνα8ελφους,Εχω ενα κουρσας σε σχετικα καλη κατασταση και θελω να το ξαναβγαλω ξανα στους 8ρομους αλλα σε πιο χαλαρους ρυθμους.Γινεται μια τετοια μετατροπη?Και αν ναι τι θα πρεπει να αλλαξω και ποσο θα μου κοστισει???Οχι βεβαια κατι ακριβο γιατι ειμαι αρκετα σφιχτος…Ευχαριστω εκ τω προτερων για τις απαντησεις και τον χρονο σας.
Αντε ερχεται καλοκαιρακι
|
|
|
7:08 pm
May 10, 2011
|
plannet
| | plannet | |
| Member | posts 216 | |
|
|
ίσιο τιμόνι και χερούλια και χειρηστήρια φρένα
αν οι ταχοίτητες είναι στον διαγώνιο τότε θα χρειαστείς μόνο μανέτες φρένων
λογικά 30-50 ευρό
:D
|
Χτύπα το κεφάλι μου στον τοίχο, κάντο βγάζει ωραίο ήχο
|
|
|
7:51 pm
May 10, 2011
|
panos
| | admin | |
| Admin
| posts 1230 | |
|
|
ή τιμόνι σίτι και σηκώνεις όσο πάει τον λεμό(τιμόνι).
Για φρένα- ταχύτητες ότι λέει και ο plannet…
|
Περισσότερα Ποδήλατα-Ποδηλατόδρομοι. Ποδήλατα σε Λεωφορεία Τρένα και Μετρό!!
|
|
|
1:45 pm
May 11, 2011
|
pazzi
| | |
| Member | posts 64 | |
|
|
γυρνα το τιμονι σου το πανω – κατω
και αλλαξε μονο λεβιεδομανετες, (περιπου 35 ευρω)
αν οι ταχυτητες ειναι στον διαγωνιο θα σε δυσκολευει να σκυβεις τοσο κατω
|
…είναι η θνησιμότητα, η απόκρουση και το έλεος
τα τρία στοιχεία που με κάνουν να χαζεύω
τ' ασημένια αεροπλάνα στον παγωμένο ουρανό
περιμένοντας το πρώτο τρένο να ξεκινήσει απ' την αφετηρία
|
|
