Post edited 11:11 am – November 26, 2010 by Volnix

Με όλες αυτές τις ποδηλατοκλοπές που διαβάζω τελευταία μου δημιουργήθηκε η ιδέα της δημιουργίας μίας βάσης δεδομένων για ποδήλατα.

Τα αυτοκίνητα πχ. είναι δηλωμένα με αριθμό πλαισίου και πινακίδες άρα είναι εύκολο να εντοπιστούν σε περίπτωση κλοπής.

Αντιθέτως τα ποδήλατα δεν είναι δηλωμένα πουθενά και δεν υπάρχει κανένας "συσχετισμός" μεταξύ αριθμού πλαισίου και ιδιοκτήτη.

Η δημιουργία μίας βάσης δεδομένων δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Το πρόγραμμα θα μπορούσε να καταγράφει διάφορα χαρακτηριστικά του ποδηλάτου πχ. αριθμό πλαισίου, μάρκα, χρώμα, ημερομηνία αγοράς, μία φωτογραφία κτλ και να τα συσχετίζει με το όνομα του ιδιοκτήτη που το έχει δηλώσει στη βάση δεδομένων. Αυτό μπορεί να γίνεται on-line όπως το product registration που έχουν πολλές σελίδες από μάρκες ή και με ένα απλό email ή άλλο τρόπο. Αν η βάση δεδομένων "μεγαλώσει" σε καταγραφές τότε θα μπορούσε να είναι ένα χρήσιμο εργαλείο για αγοραστές μεταχειρισμένων κ.α.

Τι νομίζετε;

Μία βάση δεδομένων για ποδήλατα ήδη υπάρχει σε αυτή τη σελίδα:

http://www.ibikedb.net/

Αλλά από ότι είδα δεν έχει τη λειτουργία καταγραφής του αριθμού πλαισίου.

Post edited 1:39 pm – November 26, 2010 by Volnix

Ε καλά η αστυνομία έχει καταγραμμένους όλους τους πολίτες σε αρχείο έτσι και αλλιώς. Όπως μάλλον έχει όλους τους οδηγούς αυτοκινήτων σε αρχείο.

Βασικά η αστυνομία νομίζω ότι δεν θα συμβουλευτεί τη βάση δεδομένων αν τη κάνουνε οι ποδηλάτες. Όταν πχ αγοράζεις ένα αυτοκίνητο οι πινακίδες και η καταγραφή γίνονται κατευθείαν από την αστυνομία σε συνεργασία με το κατάστημα. Κάτι ανάλογο γίνεται και σε περίπτωση μεταπώλησης.

Αλλά μπορεί να φανεί χρήσιμο αν η λίστα μεγαλώσει και καταγράφονται πολλά ποδήλατα θα μπορεί κάποιος να συμβουλέβεται τη λίστα. Επίσης αυτό μπορεί να γίνει "μόδα" (όπως έγινε και το πέταλο) και να προτιμάει ο κόσμος τα δηλωμένα ποδήλατα έτσι ώστε να μειωθεί η αγοραπωλησία των κλεμμένων.

Αν κάποιος όμως δεν ξέρει για τη βάση δεδομένων είναι άλλη ιστορία. Βασικά τα πράγματα με τις κλοπές δεν θα ήταν κάπως καλύτερα μάλλον αν τα ποδήλατα έπρεπε να έχουνε πινακίδες και ασφάλεια; Με τις πινακίδες θα ήταν δηλωμένο στον ιδιοκτήτη με τον αριθμό πλαισίου και η ασφάλεια (αν όχι ασφάλεια κάποιο είδος ελέγχου κάθε χρόνο πχ μία δωρεάν άδεια κυκλοφορίας) δεν θα μπορούσε να ανανεωθεί αν ήταν κλεμμένο.

Post edited 2:12 pm – November 26, 2010 by Volnix

Το πόσο επίσημη θα είναι η βάση δεδομένων εξαρτάται μάλλον αρκετά με το πόσοι θα συνεργαστούν με κάτι τέτοιο. Πχ όταν αγοράζει κάποιος ένα laptop πρέπει να δηλώσει τα στοιχεία του για να ισχύει η εγγύηση. Με αυτόν τον τρόπο επίσης εντοπίζεται ο ιδιοκτήτης σε περίπτωση κλοπής. Στην περίπτωση των αυτοκινήτων λόγω των πολλαπλών υποχρεώσεων του ιδιοκτήτη (άδεια κυκλοφορίας, πινακίδες, ασφάλεια) είναι ιδιαίτερα δύσκολο να γίνει μία πώληση μετά από κλοπή και οι βάσεις δεδομένων αυτές είναι μάλλον διεθνείς.

Εάν δεν υπάρξει καμία συνεργασία με την αστυνομία θα μπορούσε η βάση δεδομένων αυτή να γίνεται όπως πχ γίνεται με τα laptop, δηλαδή να δηλώνονται κατά την αγορά.

Εάν πάλι δεν υπάρξει καμία συνεργασία και με τα καταστήματα τότε η βάση δεδομένων αυτή θα μπορούσε να γίνεται μόνο από τους ενδιαφερόμενους ποδηλάτες. Τα στοιχεία που θα καταγράφοντε θα είναι αρκετά για τον εντοπισμό του ιδιοκτήτη σε περίπτωση κλοπής.

Φυσικά η αποτελεσματικότητα της βάσης δεδομένων θα είναι καλύτερη στην πρώτη περίπτωση, αν πχ τα ποδήλατα χρειάζοντε και αυτά να έχουν πινακίδες, ασφάλεια και άδεια κυκλοφορίας (χωρίς κόστος όμως καλύτερα ).

Όσον αφορά το να γίνει "μόδα", το πέταλο πχ είναι αυτή τη στιγμή "μόδα" για κάθε ποδηλάτη που ενδιαφέρεται για το ποδήλατό του και κυκλοφορεί με αυτό στη πόλη. Υπάρχουν και άλλοι μέθοδοι καταγραφής πχ μπογιά στο ποδήλατο με τα στοιχεία του ιδιοκτήτη που φαίνεται μόνο κάτω από ειδικό φως κτλ. Ε μετά μπορεί κάποιος να "σκαλίσει" και το όνομά του στο σκελετό αλλά αυτό θα χαλούσε αισθητικά το ποδήλατο.

Βέβαια αν τα ποδήλατα πωλούνται ως παλιοσίδερα και τα λιώνουν τότε ίσως χρειάζεται άλλη παρέμβαση. Πχ να χρειάζεται κάποιος να δηλώσει απόσυρση πρώτα του ποδηλάτου για να το πάρει το κέντρο ανακύκλωσης κτλ.

Ίσως θα μπορούσαμε πρώτα να "τσεκάρουμε" εάν υπάρχει ενδιαφέρον συνεργασίας με τα σχετικά άτομα (αστυνομία, μαγαζιά, μάντρες ανακύκλωσης κτλ.)

Όσον αφορά την υλοποίηση νομίζω ότι είναι πάρα πολύ εύκολο να γίνει μία βάση δεδομένων.

Post edited 4:54 pm – November 27, 2010 by dkitsos

και εγω συμφωνω με τον παναγιωτη

ακομη και πινακιδες να εχει το ποδηλατο μου και δηλωμενο να ειναι και τα παντα να ειναι γνωστα πανω στο ποδηλατο μου,να ξερουν μεχρι και τα χερουλια απο το τιμονι τι χρωμα ειναι και ποτε τα αλλαξα,εγω θα συνεχισω να κοιμαμαι μαζι του

οποτε σε αυτο τ εγχειρημα μονο αρνητικα βλεπω

μπορει στο τελικη να σου δινουν προστιμα οταν δεν εχεις 2 τελεια φρενα,κρανος…μπλα μπλα μπλα

Ποδηλατο και πινακιδα δε πανε μαζι… οχι τοσο για αισθητικους λογους οπως λες Volnix οσο οτι το ποδηλατο δε θελω να «φακελωθει». Εκφραζει ελευθερια για μενα και δε θα μου αρεσε καθολου να εμπαινε σε τετοιες λιστες.

Μπαντιλικια; :P

Εμμμ εάν οδηγάτε έτσι τότε απορώ γιατί ασχολείστε με τα ατυχήματα και την ασφάλεια στην ποδηλασία!

Όσον αφορά για τα κλεμμένα με τις παρούσες συνθήκες δεν μου κάνει καθόλου εντύπωση που ο κόσμος τα κλέβει! (300+ ευρώ αξία, δεν είναι δηλωμένα πουθενά και με μεταπωλητική αξία και κόσμο που τα αγοράζει)

Άρα εφόσον δεν ενδιαφέρεται ο κόσμος να κάνει κάτι πέραν του να βάζει μία καλή κλειδαριά τότε τα πράγματα είναι σε μία "ισορροπία" ήδη! Ο κόσμος τα κλειδώνει και μερικά τα κλέβουν.

Πόσα αυτοκίνητα έχουν κλέψει τελευταία και πόσα ποδήλατα έχουν κλέψει τελευτάια; Έχω την εντύπωση ότι τα ποδήλατα που κλέψαν στην Ελλάδα τελευταία είναι πολύ περισσότερα από τα αυτοκίνητα που κλάπηκαν.